GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 1 <br />La prima della McLaren di Fleming-Prette

Sprint a Zandvoort - Gara 1
La prima della McLaren di Fleming-Prette

Michele Montesano Giornata delle prime volte in Olanda. Il team Garage 59 ha conquistato la prima vittoria assoluta della st...

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30 Lug 2006 [17:50]

L'automobilismo italiano perde Guido Daccò

Una brutta notizia arriva poco dopo il trionfo Ferrari di Hockenheim. Nella giornata di ieri è venuto a mancare, a causa di un male incurabile, Guido Daccò. Il pilota milanese, nato nel 1942, aveva compiuto la sua marcia nel mondo dell'automobilismo attraverso Formula Abarth, Formula 3, Formula 2, Formula 3000 e prototipi. Tra la fine degli anni 80 e l'inizio dei 90 era arrivata l'esperienza Indycar: 23 gare e diversi punti conquistati sia su circuiti stradali che sugli speedway. La carriera era proseguita in GT, sia da pilota che da team manager, oltre che nel mondo delle auto storiche. Famoso il disegno del suo casco, con una ragnatela e relativo abitante, nato dopo una gara interamente disputata con un ragno come occasionale passeggero. La redazione di Italiaracing unisce al dolore di familiari e amci.
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