Le Castellet, 2° giorno: la zampata finale di Kristensen

Si sono conclusi i test a Le Castellet. Il miglior tempo è però passato di mano pur rimanendo a un'Audi. La zampata finale è stata di Tom Kristensen (nella foto), plurivincitore di Le Mans, che con la R8 del team Goh che annovera anche il nostro Rinaldo Capello ha piazzato il tempo di 1'39"411 davanti alla Dome di Jan Lammers e alla DBA-Zytek di Minassian e Campbell Walter. L'Audi R8 della UK-Veloqx di McNish-Kaffer-Turner, prima martedì, non è riuscita ad abbassare le proprie prestazioni rimanendo sul tempi del primo giorno. In crescita netta la Courage-Judd del team Pescarolo.

I tempi del 2° giorno, mercoledì 7 aprile 2004

1 - Kristensen-Capello (Audi R8) - Goh - 1'39"411 - 173 giri
2 - Lammers (Dome-Judd) - Racing for Holland - 1'39"483 - 122
3 - Minassian-Campbell Walter (DBA-Zytek) - Autosportif - 1'39"499 - 60
4 - Kaffer-McNish-Turner (Audi R8) - UK Veloqx - 1'39"604 - 106
5 - Collard-Bourdais-Ayari (Courage C60-Judd) - Pescarolo - 1'39"705 - 170
6 - Davies-Smith (Audi R8) - UK Veloqx - 1'40"474 - 92
7 - Stack-Hignett-Collini (Zytek O46) - Jota - 1'40"846 - 70
8 - Coronel (Lister Storm Lmp) - Lister - 1'41"137 - 95
9 - Erdos-Newton (Lola-MG) - Mallock - 1'41"706 - 50
10 - Dumas-Stirling (Nasamax-MG) - Nasamax - 1'44"504 - 20
11 - McRae (Ferrari 550) - Care - 1'49"744 - 110
12 - Maury Laribiere-Caternet (Reynard 2KQ) - Del Bello - 1'59"242 - 64


I tempi del 1° giorno, martedì 6 aprile 2004

1 - McNish-Kaffer-Turner (Audi R8 - UK Veloqx - 1'39"655 - 86 giri
2 - Capello-Ara-Kristensen (Audi R8) - Goh - 1'40"437 - 128
3 - Lammers (Dome-Judd) - Racing for Holland - 1'41"107 - 144
4 - Bourdais-Collard-Ayari (Courage C60-Judd) - Pescarolo - 1'41"270 - 136
5 - Campbell Walter-Minassian (DBA-Zytek) - Autosportif - 1'41"436 - 88
6 - Smith-Davies (Audi R8) - UK Veloqx - 1'41"468 - 76
7 - Coronel (Lister Storm Lmp) - Lister - 1'42"169 - 74
8 - Erdos-Newton (Lola-MG) - Mallock - 1'42"749 - 82
9 - Dumas-Stirling (Nasamax-MG) - Nasamax - 1'46"233 - 8
10 - Stack-Hignett-Collini (Zytek O46) - Jota - 1'47"511 - 47
11 - McRae (Ferrari 550) - Care - 1'49"790 - 66
12 - Maury Laribiere-Caternet (Reynard 2KQ) - 1'58"083 - 30
13 - Hiesse-Ermolli (Ferrari 360) - Auto Palace - 1'58"414 - 72