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Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

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Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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9 Mar 2009 [23:47]

Le Castellet, 4° sessione: Corvette e Porsche cambiano marcia

Anche nell'ultima sessione di libere è implacabile la Courage-Oreca di Panis e Lapierre. La vettura motorizzata AIM, che non ha mai girato con ala 2009, ha fatto segnare un 1.41.192, più alto del riscontro della mattina ma tale da mantenere a distanza la Lola Speedy di Belicchi, Jani, Fassler e Prost, che con l'olandese ha fatto segnare il tempo più veloce tra le vetture con ala stretta. Mentre il terzo tempo è stato mantenuto dalla Lola Aston Martin ufficiale superstite, la seconda Courage-Oreca motorizzata AIM ha completato una serie di long run.

In LMP2, a conquistare il miglior tempo è rimasto quello della Zytek ASM con Pla, Amaral e Watts al volante, visto il forfait della Porsche Essex dopo i danni riportati in mattinata. Più veloce tra le LMP2 è risultata, limitatamente al pomeriggio, la Lola Speedy con 1:46.342.

In GT1 e GT2 hanno preso il comando delle operazioni le vetture favorite alla vigilia. La Corvette di Alphand e la Porsche ufficiale Felbermayr si sono divisi gli allori, entrambe confortate da un margine intorno al mezzo secondo, mentre è da sottolineare la bella prova della Spyker C8 Laviolette, terza nello score finale.

Nella foto (MorAle), la Lola di Belicchi-Jani-Fassler-Prost

I migliori tempi cumulativi

1 - Team Oreca Matmut - Courage-Oreca LC70-AIM - 1.40.903
2 - Speedy Racing Team Sebah - Lola B08/60-Aston Martin - 1.42.147
3 - Aston Martin Racing - Lola Aston Martin - 1.42.575
4 - Signature Plus - Courage-Oreca LC70-Judd - 1.42.639
5 - Team Oreca Matmut - Courage-Oreca LC70-AIM - 1.42.709
6 - Aston Martin Racing - Lola Aston Martin - 1.43.033
7 - Strakka Racing - Ginetta-Zytek 09S - 1.43.355
8 - Quifel ASM - Ginetta-Zytek 09S - 1.43.551
9 - Team Essex - Porsche RS Spyder - 1.44.241
10 - RML - Lola B08/80-Mazda - 1.46.105
11 - Speedy Racing Team Sebah - Lola B08/80-Judd - 1.46.342
12 - OAK Racing - Pescarolo-Mazda - 1.47.787
13 - Pegasus Racing - Courage-Oreca LC75-AER - 1:49.404
14 - Luc Alphand Aventures - Chevrolet Corvette - 1.53.933
15 - IPB Spartak Racing - Lamborghini Murcielago - 1.54.411
16 - ARC Bratislava - Saleen S7-R - 1.54.952
17 - Team Felbermayr Proton - Porsche 997 - 1.57.388
18 - Hankook Farnbacher Racing - Ferrari F430 - 1.57.888
19 - Snoras Spyker Squadron - Spyker C8 - 1.58.325
20 - IMSA Performance Matmut - Porsche 997 - 1.58.341
21 - JMW Motorsport - Ferrari F430 - 1.58.694
22 - IMSA Performance Matmut - Porsche 997 - 1.59.302
23 - Team Modena - Ferrari F430 - 1.59.304
24 - JMB Racing - Ferrari F430 - 2.00.865
25 - Easyrace - Ferrari F430 - 2.01.156
26 - Drayson Racing - Aston Martin Vantage - 2.01.319
27 - Reiter Engineering - Lamborghini Gallardo - No time
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