Le Castellet: SMP vola nella notte

Da Le Castellet – Antonio Caruccio

Come da tradizione, la ELMS ha disputato anche una sessione notturna in occasione dei test collettivi di Le Castellet. Non tutte le vetture vi prendono parte, ma quelle che lo fanno non si risparmiano dando il 100% in ottica di preparazione alla gara di Le Mans. Il giro più veloce è stato ottenuto dal prototipo russo della SMP Racing affidato alle mani di Stefano Coletti, Julian Leal e Andrea Wirth, che in 1’48”745 hanno distaccato di quasi mezzo secondo la Gibson-Nissan del team G-Drive. Si conferma al top, dopo il turno del pomeriggio, anche il team Algarve, che ha visto Andrea Pizzitola, Michael Munemann, Chris Hoy e Parth Ghorpade segnare il terzo rilevamento. Non si sono tirati indietro nemmeno i prototipi dei classe LMP3, con il team Graff che, disputando anche qualche gara nel VdeV, ne ha approfittato per provare in condizioni di visibilità ridotta. Sempre al comando tra le LGTE, il team AF Corse con la vetture numero 51.

Martedì 22 marzo 2016, notturna

1 – Coletti/Leal/Wirth (BR01-Nissan) – SMP – 1’48”745 – 28 giri
2 – Dolan/van Der Garde/Tincknell (Gibson 015S-Nissan) – G-Drive – 1’49”220 – 17
3 – Munemann/Pizzitola/Hoy/Ghorpade (Ligier JSP2-Nissan) – Algarve – 1’49”440 – 18
4 – Lyons/Goossens (Oreca 03R-Nissan) – Murphy – 1’49”484 - 19
5 – Pla/Jonsson (Ligier JSP2-Nissan) – Krohn – 1’50”203 – 14
6 – Lafargue/Lagargue/Enjalbert (Ligier JSP2-Judd) – IDEC – 1’50”701 - 26
7 – Rojas/Canal/Giermaziak (Ligier JSP2-Nissan) – Greaves – 1’51”052 – 37
8 – Capillaire/Lombard/Coleman (Ligier JSP2-Judd) – Lombard – 1’51”247 – 23
9 – Sausset/Tinseau/Boubet (Morgan-Nissan) – OAK – 1’53”860 – 30
10 – Barthez/Chatin/Buret (Ligier JSP2-Nissan) – Panis – 1’53”980 – 24