Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

Leggi »
UAE4 Series

Test a Yas Marina - 2° giorno
Bondarev e Consani appaiati

Massimo CostaStesso tempo e per di più in due separate sessioni, la seconda e la terza. Oleksandr Bondarev del team Mumbai F...

Leggi »
Rally

Dakar – 10ª tappa
Serradori vince, Al-Attiyah fa il vuoto

Michele Montesano A meno di clamorosi colpi di scena, la seconda tappa Marathon della Dakar 2026 ha di fatto deciso l’esito ...

Leggi »
FIA Formula 2

CLAMOROSO
La famiglia Rosin esce dal
team Prema, si chiude un'era

Massimo CostaLa notizia è clamorosa. La famiglia Rosin (René, Angelo e le rispettive mogli Angelina e Grazia) ha deciso di u...

Leggi »
Rally

Dakar – 9ª tappa
Doppietta dei Goczal, Roma leader

Michele Montesano Il tanto atteso colpo di scena è finalmente arrivato. Si attendeva con ansia la seconda tappa Marathon del...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 1° giorno
Kato apre la nuova era del Regional

Massimo CostaIl giorno del tanto atteso debutto della nuova Tatuus GEN2 e del motore di derivazione Toyota firmato da Autote...

Leggi »
18 Lug 2020 [15:32]

Le Castellet, qualifica
Pole di Albuquerque, Cadei in GT

Michele Montesano

La ELMS ha riacceso i suoi motori sul tracciato di Le Castellet. A siglare la prima pole stagionale è stato Filipe Albuquerque: il pilota dello United Autosports ha soffiato il primo crono a Nyck De Vries nel suo ultimo tentativo. Anche in LMP3, a partire dalla prima fila sarà una vettura dello United Autosports, quella di Wayne Boyd. Buona la prima per Niki Cadei, autore della pole in classe LMGTE al volante della Ferrari del Kessel Racing.

La lotta per la pole in classe LMP2 è stata senza esclusione di colpi. De Vries sembrava essere l’uomo da battere, ma in extremis l’esperto Albuquerque ha portato la sua Oreca 07 in prima fila. Il portoghese ha avuto la meglio sul pilota del G-Drive Racing per soli 237 millesimi. Terzo posto per l’altra vettura dello United Autosports portata in pista da Alex Brundle. Il team campione in carica IDEC Sport ha alzato bandiera bianca prima del termine della sessione, con Paul Loup Chatin che si è accontentato del quarto posto. Seguono Ben Hanley del DragonSpeed e Nicolas Lapierre. Tredicesimo crono per la debuttante Tatiana Calderon, affiancata da André Negrão in sostituzione dell’infortunata Katherine Legge.

Il team United Autosports si è appropriato anche della pole in classe LMP3. A segnare il giro più veloce è stato Boyd che ha avuto la meglio su Laurents Hörr per soli 84 millesimi. Terzo posto per il sedicenne Malthe Jakobsen e la sua Ligier del RLR Msport, seguito da David Droux. Sesta la Ligier del team campione in carica Eurointernational, con Niko Kari al volante. Con sette vetture nello spazio di un secondo, e il dualismo tra Ligier e Duqueine, domani la lotta per la vittoria sarà più che vivace.

In LMGTE ad avere la meglio è stato il team Kessel Racing. La compagine svizzera, grazie a Cadei, ha portato la Ferrari 488 GTE Evo in pole. La lotta fra le GT è stata serrata, tanto che l’italiano ha preceduto l’Aston Martin Vantage di Ross Gunn di soli 16 millesimi. Terzo posto per la Ferrari dello Spirit of Race guidata da Matthew Griffin. Quarto Alessio Picariello con la Porsche del Dempsey-Proton Racing , seguita dalla Ferrari di Andrea Piccini. Settimo crono per Michelle Gatting, portacolori dell’equipaggio tutto al femminile del team Iron Lynx.

Sabato 18 luglio 2020, qualifica

1 - Hanson/Albuquerque (Oreca 07-Gibson) - United Autosport - 1'38"268
2 - Rusinov/Jensen/De Vries (Aurus 01–Gibson) - G-Drive - 1'38"505
3 - Owen/Brundle/Van Uitert (Oreca 07-Gibson) - United Autosport - 1'38"736
4 - Lafargue/Chatin/Bradley (Oreca 07-Gibson) - Idec - 1'38"887
5 - Rojas/Hanley/Cullen (Oreca 07-Gibson) - DragonSpeed - 1'39"005
6 - Lapierre/Borga/Coigny (Oreca 07-Gibson) - Cool - 1'39"115
7 - Canal/Jamin/Stevens (Oreca 07-Gibson) - Panis - 1'39"400
8 - Enqvist/Duval/Lancaster (Oreca 07-Gibson) - Algarve Pro - 1'39"430
9 - Falb/Trummer/Aubry (Oreca 07-Gibson) - Algarve Pro - 1'39"476
10 - Gommendy/Hirschi/Tereschenko (Oreca 07-Gibson) - Duqueine - 1'39"506
11 - Allen/Laurent/Cougnaud (Oreca 07-Gibson) - Graff - 1'39"573
12 - Fjordbach/Andersen (Oreca 07-Gibson) - High Class - 1'39"957
13 - Calderon/Negrao (Oreca 07-Gibson) - Richard Mille - 1'40"123
14 - Smiechowski/Binder/Isaakyan (Ligier JSP217-Gibson) - Inter Europol - 1'40"129
15 - Dracone/Campana (Oreca 07-Gibson) - BHK - 1'40"777
16 - Boyd/Gamble/Wheldon (Ligier JS P3-Nissan) - United Autosport - 1'48"315
17 - Hörr/Kirmann/Triller (Duqueine M30-Nissan) - DKR - 1'48"399
18 - Jakobsen/Dayson (Ligier JS P3-Nissan) - RLR - 1'48"457
19 - Garcia/Droux (Ligier JS P3-Nissan) - Realteam - 1'48"485
20 - McGuire/Tappy/Bentley (Ligier JS P3-Nissan) - United Autosport - 1'48"833
21 - Brajnik/Hoogenboom (Ligier JS P3-Nissan) - EuroInternational - 1'48"842
22 - Hippe/Moore (Ligier JS P3-Nissan) - Inter Europol - 1'48"874
23 - Hodes/Grist/Crews (Duqueine M30-Nissan) - Nielsen - 1'49"611
24 - Capillaire/Robin/Robin (Ligier JS P3-Nissan) - Graff - 1'49"632
25 - Wells/Noble (Duqueine M30-Nissan) - Nielsen - 1'49"806
26 - Veglia/La Mazza (Ligier JS P3-Nissan) - BHK - 1'50"082
27 - Trouillet/Sanjuan/Page (Duqueine M30-Nissan) - Graff - 1'50"673
28 - Broniszewski/Cadei/Perel (Ferrari F488 GTE EVO) - Kessel - 1'51"729
29 - Dalla Lana/Lauda/Gunn (Aston Martin Vantage AMR) - AMR - 1'51"745
30 - Cameron/Griffin/Scott (Ferrari F488 GTE EVO) - Spirit of Race - 1'51"780
31 - Ried/Beretta/Picariello (Porsche 911 RSR) - Dempsey Proton - 1'51"781
32 - Schiavoni/Pianezzola/Piccini (Ferrari F488 GTE EVO) - Iron Lynx - 1'51"843
33 - Fassbender/Laser/Lietz (Porsche 911 RSR) - Proton - 1'51"892
34 - Gostner/Frey/Gatting (Ferrari F488 GTE EVO) - Iron Lynx - 1'52"437
35 - Fannin/Hutchison/Abbott (Ferrari F488 GTE EVO) - JMW - 1'52"820
36 - Ulrich/West/Görig ( (Ferrari F488 GTE EVO) - AF Corse - 1'53"870
Cetilar