formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

Leggi »
formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Austin - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoVenerdì 30 ottobre 2026, libere 11 - Charles Leclerc (Ferrari) - 1'18"128 -...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
elms AF Corse svela la livrea della Ferrari<br />499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

AF Corse svela la livrea della Ferrari
499P per l’Asian Le Mans Series 2026-27

Michele Montesano Ora si gioca a carte scoperte. AF Corse ha svelato la livrea della Ferrari 499P che prenderà parte alla s...

Leggi »
14 Giu 2008 [15:38]

Le Mans - 10° giro
Tutto regolare per la Peugeot

Malucelli con la Ferrari 430 della Scuderia Italia ha subito un problema e non riesce a schierarsi dopo il giro pre griglia. Partirà dai box. Allo start, Lamy e Montagny allungano bene, McNish sorprende Minassian e spezza per qualche chilometri il trio Peugeot. Ma ben presto il francese si riprende il terzo posto. Tutto procede come da copione con Lamy, Montagny, Minassian, McNish, Luhr, Biela, Mucke, Ito, Boullion e Ayari. Questi i primi dieci. Il primo a effettuare un pit-stop, al 7° giro, è Pompidou con la Lola-Judd del team Speedy. All'8° giro, il primo incidente: Erdos a Mulsanne non valuta bene la posizione di Pickett, che aveva superato, si sposta a sinistra per impostare la curva a destra, ma viene colpito nella fiancata. La Lola del team RML picchia frontalmente contro il rail. Erdos riesce a ripartire seppure con l'avantreno danneggiato e cerca di raggiungere i box. Anche Pickett decide di fermarsi per controllare la sospensione anteriore destra. Primo pit-stop per Lamy, al 9° giro e dopo 31 minuti di gara, che sorprende un po' tutti gli addetti ai lavori. Lo imita Biela. Al 9° giro va in testacoda la Aston Martin guidata da Hardman. Niente di preoccupante. Al 10° giro si fermano Montagny e Minassian per il pit-stop. L'Audi è prima con McNish.

La classifica dopo 10 giri

1 - Montagny (Peugeot 908) - Peugeot - 10 giri
2 - Lamy (Peugeot 908) - Peugeot - 9"885
3 - McNish (Audi R10) - Audi - 21"793
4 - Luhr (Audi R10) - Audi - 40"183
5 - Lamy (Peugeot 908) - Peugeot - 46"627
6 - Mucke (Lola-Aston Martin) - Charouz - 1'20"156
7 - Ayari (Courage-Judd) - Oreca - 1'23"572
8 - Ito (Dome-Judd) - Dome - 1'24"796
9 - Boullion (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 1'25"666
10 - Biela (Audi R10) - Audi - 1'45"490