indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

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Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

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Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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12 Giu 2010 [12:45]

Le Mans - ACO-FIA
Separati in ...pista

I rapporti fra Fia e Aco sono tesi da sempre, come è inevitabile fra un sovrano e un vassallo che ritiene di avere il controllo assoluto delle proprie, ricche proprietà. L’ultima schermaglia fra la federazione internazionale e l’automobile club de l’ouest riguarda la titolazione “Campionato del mondo” di cui da tempo si parla per la 24 Ore di Le Mans (che oggi si chiama ufficialmente Intercontinental Le Mans Cup). Jean Todt, che quando era in Peugeot vinse la gara due volte nel 1992 e 1993, sarà a Le Mans in questo week-end. “Invito sempre il presidente della Fia”, ha detto piccato ieri Jean-Claude Plassart (nella foto), presidente dell’ACO. “Si è degnato di rispondere due giorni fa. Sono curioso di vedere se verrà a Le Mans. Noi siamo molti occupati, vedremo se ci sarà il tempo di occuparsi anche di questo argomento”. Come a dire: se la Fia si sforzerà di mettere anche il suo piccolo timbro alla gara più importante del mondo, l’onore sarà soprattutto suo. Noi, dopotutto, siamo la Le Mans.

dagli inviati Stefano Semeraro e Marco Minghetti