F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

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Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

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per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

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La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

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Ecco la situazione team per team

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San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

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15 Giu 2008 [14:11]

Le Mans - Ore 14
Audi-Peugeot, volata finale

Un finale che rimarrà nella storia. Tra le 13 e le 14, la Peugeot ha profuso il massimo sforzo per raggiungere l'Audi leader della gara. La scelta di Ullrich è stata quella di non cambiare il pilota, Kristensen. Salito in macchina alle 11.56 al posto di Capello, il danese guiderà fino al traguardo. Peugeot ha invece fatto scendere Gené per Minassian. Cambio avvenuto alle 13.17. Minassian ha iniziato a girare 2-3 secondi più rapido di Kristensen. Alle 13.49, giro 363, il distacco si è ridotto a 1'59"858. Al 364° passaggio, il divario è di 1'56"508. Ma inizia a piovere pesantemente, soprattutto nella zona di arrivo. Kristensen si ferma alle 13.55, Minassian alle 13.57. Ma il francese non riesce a posizionarsi correttamente e si perdono in pit-lane secondi preziosi. Ai box anche Luhr e Sarrazin. Il tedesco ha un problema tecnico. Al 366° giro, Kristensen ha 2'26"922 di vantaggio. Il danese è scatenato e al 367° giro segna il tempo di 3'48"118, Minassian 4'00"383. Il pilota Peugeot la tornata seguente la inizia nel peggiore dei modi, con un dritto alla prima curva.

Nella foto, Kristensen (Photo 4)