formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"La morte di Hubert mi sconvolse"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

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altre

Next Solution Technologies: Guffanti ci
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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11 Giu 2010 [18:32]

Le Mans - Ullrich e l'Audi si lamentano

Per cercare di giustificare in qualche maniera la pesante batosta subìta dalle sue Audi R15 nei confronti delle Peugeot 908 nella qualifica della 24 Ore di Le Mans, Wolfgang Ullirch non ha trovato di meglio che lamentarsi. Di cosa? Del fatto che, secondo lui, i prototipi senza tetto pagano un gap aerodinamico nei confronti delle vetture chiuse, vedi Peugeot. Colpa dei regolamenti, dice Ullrich, il quale un paio di giorni fa ha annunciato l'avvio della progettazione della R18. Col tetto? Ovviamente no...