formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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11 Giu 2010 [18:40]

Le Mans - Theissen dice no al progetto LMP1

Mario Theissen, responsabile della BMW, tornata ufficialmente a Le Mans dopo un assenza di 11 anni (ultima presenza la vittoria col prototipo privo di tetto condotto da Martini-Dalmas-Winkelhock nel 1999), ha informato che non è nei progetti e nei programmi della Casa tedesca di dedicarsi alla realizzazione di una LMP1. BMW continuerà a concentrarsi su Turismo e GT perché i costi di costruzione di un prototipo per una sola corsa realmente interessante nel panorama endurance la 24 Ore di Le Mans, sono troppo alti.

Nella foto, l'arrivo trionfale di Martini a Le Mans con la BMW nel 1999