Le Mans – Ore 12.00
Botta e risposta tra Ferrari e Toyota

Michele Montesano

Vietato rilassarsi alla 24 Ore di Le Mans. A quattro ore dalla bandiera a scacchi, il finale è tutt’altro che scritto. I riflettori sono tutti puntati su Ferrari e Toyota che stanno proseguendo un serrato duello. La LMH del Cavallino Rampante è ancora un testa ma, nel corso delle ultime ore, agli uomini di AF Corse sono letteralmente tremati i polsi. Infatti il minuto di vantaggio, racimolato sulla Toyota di Sebastien Buemi, è stato interamente dilapidato nel corso del cambio pilota della 499P numero 51 quando Alessandro Pier Guidi, subentrato ad Antonio Giovinazzi, è rimasto bloccato ai box.

Pur non riuscendo a riaccendere la vettura, il pluri-iridato GT nel WEC non si è lasciato prendere dal panico e, guidato dal box Ferrari, ha riavviato la componente ibrida della 499P per riprendere finalmente la gara pur con cinque secondi di svantaggio sulla Toyota. Tutto da rifare per Pier Guidi che, sfruttando le gomme più fresche, nel giro di poche tornate ha rimontato di rabbia su Buemi. L’alfiere della Ferrari ha poi infilato all’esterno della seconda chicane dell’Hunaudieres la Toyota dello svizzero riprendendo il comando della gara.

Ferrari ⚔️ Toyota

Alessandro Pier Guidi in the #51 overtook Sebastien Buemi in the #8 Toyota to take the lead of the @24hoursoflemans with 5 hours to go.#WEC #LeMans24 #LeMansCentenary | @FerrariHypercar @TGR_WEC pic.twitter.com/EgTyRmjbMb

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) June 11, 2023

In Toyota hanno provato a sfruttare la Slow Zone, causata dall’uscita di Michael Fassbender alle curve Porsche al termine della ventesima ora, per anticipare la sosta con Brendon Hartley. Strategia prontamente copiata, nel giro successivo, dalla Ferrari per ridurre i margini di manovra dei nipponici. Questa volta la 499P è ripartita senza riscontrare particolari problemi con James Calado davanti con un margine davvero esiguo sul portacolori Toyota (poco più di tre secondi).

Saldamente in terza posizione la Cadillac di Earl Bamber che, nonostante dieci secondi di penalità per un’infrazione commessa ai box, precede la V-Series.R gemella di Scott Dixon. Sfruttando le disavventure altrui, la Peugeot 9X8 di Jean-Eric Vergne si è installata in top 5. Arrivata a Le Mans con l’obiettivo di conquistare la sua ventesima vittoria, sta girando tutto storto a Porsche. L’unica 963 LMDh superstite di Dan Cameron occupa la sesta posizione. La vettura numero sei è stata costretta ad una lunga sosta con gli uomini del Penske Motorsport che hanno cercato di porre rimedio ad un problema elettrico. Sfortunato anche Antonio Felix da Costa che, al volante della Porsche privata del Jota, ha affrontato la curva Indianapolis con troppo ottimismo danneggiando le barriere.