F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

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Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

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Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

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Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

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13 Gen 2003 [6:16]

Le date dei test ufficiali

La Fia ha comunicato ai team della F.3000 internazionale le date dei prossimi test ufficiali programmati prima dell’inizio del campionato che scatterà ad Imola il prossimo 19 aprile. Proprio il circuito in riva al Santerno riaprirà ufficialmente la stagione, con una due giorni di test in programma il 20 e 21 febbraio, mentre il 27 e 28 marzo le Lola B2/50-Zytek scenderanno in pista sul circuito spagnolo di Jerez ed il 10-11 aprile a Barcellona. A differenza dello scorso anno, quando non tutti i team avevano ricevuto in tempo le nuove vetture, le squadre potranno affrontare i test con due monoposto, mentre nessun limite è stabilito per le gomme. Come sempre, molte squadre utilizzano nei test invernali le termo-coperte, proibite durante i Gran Premi, che permettono anche grazie alle basse temperature dell’aria, un incremento di circa 8-9 decimi delle prestazioni nel giro secco.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI