Regional European

Monza - Gara 3
Olivieri centra il primo successo

Giulia Rango - Dutch PhotoEmanuele Olivieri (R-Ace) ha conquistato la prima vittoria della carriera nel Formula Regional Eur...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

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F4 Italia

Monza, gara 3 A-C le penalità
Ancora un podio "ribaltato"

Massimo CostaAncora un podio rovesciato, da riscrivere, nella F4 a Monza. Rimane la vittoria a Luka Sammalisto, ma Edward Ro...

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F4 Spanish

Alcañiz - Gara 3
Successo di Petrović, Monteiro leader

Davide Attanasio - FotocarPerentoria affermazione di Andrej Petrović e del team Tecnicar, sempre più protagonista della...

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7 Dic 2004 [12:39]

Le proposte Ferrari non sono state accettate

Rimane la spaccatura nel mondiale di F.1: da una parte la Ferrari, dall'altra tutti i nove team. Questa volta a dividere è il numero dei giorni di test. La Ferrari non è d'accordo sulla limitazione a 24 giornate di prove in un anno ed ha proposto un tetto di 15.000 chilometri a team più altri 15.000 per le gomme da dividere per ogni marca di pneumatici fra i rispettivi team. La risposta a Todt è stata negativa. Il commento di Dennis: «Con le gomme la Ferrari da sola farebbe 15.000 chilometri ed ognuno dei team Michelin, come noi, solo 2142 km».
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