indycar

Portland - Gara
Power vince, Palou è campione

Carlo Luciani Giornata intensa a Portland per il primo dei tre appuntamenti del mese di agosto della IndyCar. A vincere il ...

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dtm

Nürburgring – Gara 2
Rast-Wittman firmano la doppietta BMW

Michele Montesano A distanza di un solo giorno, sono completamente mutati i valori in campo del DTM. Sul circuito del Nürbu...

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Eurocup-3

Assen - Gara 2
Colnaghi nella tripletta MP

Massimo CostaPole, vittoria, giro più veloce. In totale fanno 28 punti accumulati che proiettano Mattia Colnaghi al comando ...

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dtm

Nürburgring – Qualifica 2
Dörr sigla la sua prima pole

Michele Montesano Una qualifica tirata e incerta fino all’ultimo ha visto Ben Dörr siglare la sua prima pole position nel DT...

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Eurocup-3

Assen - Qualifica 2
Colnaghi implacabile, Belov splendido

Massimo CostaIl tracciato veloce di Assen si addice perfettamente a Mattia Colnaghi. Il pilota italiano di MP Motorsport è s...

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indycar

Portland - Qualifica
Lundgaard il più veloce, O’Ward in pole

Carlo Luciani Dopo due settimane dall’appuntamento di Laguna Seca, la IndyCar è volata in Oregon per il primo dei tre round...

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7 Dic 2004 [12:39]

Le proposte Ferrari non sono state accettate

Rimane la spaccatura nel mondiale di F.1: da una parte la Ferrari, dall'altra tutti i nove team. Questa volta a dividere è il numero dei giorni di test. La Ferrari non è d'accordo sulla limitazione a 24 giornate di prove in un anno ed ha proposto un tetto di 15.000 chilometri a team più altri 15.000 per le gomme da dividere per ogni marca di pneumatici fra i rispettivi team. La risposta a Todt è stata negativa. Il commento di Dennis: «Con le gomme la Ferrari da sola farebbe 15.000 chilometri ed ognuno dei team Michelin, come noi, solo 2142 km».
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