formula 1

Modifiche insufficienti
I piloti bocciano le novità tecniche

Carlo Luciani - XPB ImagesIl dibattito sulle nuove monoposto continua ad infiammare il paddock di Formula 1 e, nonostante i ...

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F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

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World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

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7 Dic 2004 [12:39]

Le proposte Ferrari non sono state accettate

Rimane la spaccatura nel mondiale di F.1: da una parte la Ferrari, dall'altra tutti i nove team. Questa volta a dividere è il numero dei giorni di test. La Ferrari non è d'accordo sulla limitazione a 24 giornate di prove in un anno ed ha proposto un tetto di 15.000 chilometri a team più altri 15.000 per le gomme da dividere per ogni marca di pneumatici fra i rispettivi team. La risposta a Todt è stata negativa. Il commento di Dennis: «Con le gomme la Ferrari da sola farebbe 15.000 chilometri ed ognuno dei team Michelin, come noi, solo 2142 km».
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