Formula E

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La prima di Müller che beffa Drugovich

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Michele Montesano C’è un nuovo costruttore intenzionato a entrare nel FIA WEC. Dopo lunghe trattative e numerosi tira e mol...

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Regional Mid-East

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Prima vittoria di Kato

Massimo CostaDominio di Taito Kato nella prima gara del Regional Middle East a Dubai. Partito dalla pole, il giapponese del ...

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Nasce la Freedom 250
Washington entra nel calendario 2026

Carlo Luciani Il calendario 2026 della IndyCar, già diramato lo scorso mese di settembre, si arricchisce di un altro evento...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 1
Ugochukwu vince e allunga

Massimo CostaScattato meglio allo start rispetto al poleman Jin Nakamura, Ugo Ugochukwu ha vinto la prima gara al Highlands ...

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UAE4 Series

Dubai - Gara 1
Craigie regge l'urto e vince

Davide AttanasioC'è voluto un po' di tempo per far sì che le acque si smuovessero, ma non appena è stata (ri)sventol...

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22 Gen 2014 [22:38]

Le qualifiche cambiano in 'stile F.1'

Sono stati approvati ed estesi a tutte e tre le serie NASCAR i cambiamenti regolamentari di questa stagione per la qualifica, che utilizzerà un formato “knockout” simile a quello della Formula 1 dopo anni di “superpole” con una vettura in pista per volta. La novità non si applicherà a Daytona, dove rimarranno i due giri a vettura singola, e nella tappa dei Truck su terra all’Eldora Speedway. L’obiettivo, quello di fornire più spettacolo anche se, dati i tracciati, le qualifiche rischieranno di diventare monopolizzate dai giochi di scia.

Sui circuiti da oltre 1.25 miglia, ci saranno tre sessioni. La prima sarà di 25 minuti e andrà a “promuovere” i migliori 24. La Q2 durerà di meno, 10 minuti e selezionerà i primi 12 per la terza e decisiva parte da 5 minuti: particolarmente “tirata” la situazione in particolare a Talladega, con tempi sul giro da 1 minuto.

Sui tracciati corti, i turni saranno solo due: il primo da 30 minuti manderà al Q2 (da 10 minuti) direttamente i migliori 12. Sui circuiti stradali si era già adottato in passato un sistema simile.