Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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22 Gen 2014 [22:38]

Le qualifiche cambiano in 'stile F.1'

Sono stati approvati ed estesi a tutte e tre le serie NASCAR i cambiamenti regolamentari di questa stagione per la qualifica, che utilizzerà un formato “knockout” simile a quello della Formula 1 dopo anni di “superpole” con una vettura in pista per volta. La novità non si applicherà a Daytona, dove rimarranno i due giri a vettura singola, e nella tappa dei Truck su terra all’Eldora Speedway. L’obiettivo, quello di fornire più spettacolo anche se, dati i tracciati, le qualifiche rischieranno di diventare monopolizzate dai giochi di scia.

Sui circuiti da oltre 1.25 miglia, ci saranno tre sessioni. La prima sarà di 25 minuti e andrà a “promuovere” i migliori 24. La Q2 durerà di meno, 10 minuti e selezionerà i primi 12 per la terza e decisiva parte da 5 minuti: particolarmente “tirata” la situazione in particolare a Talladega, con tempi sul giro da 1 minuto.

Sui tracciati corti, i turni saranno solo due: il primo da 30 minuti manderà al Q2 (da 10 minuti) direttamente i migliori 12. Sui circuiti stradali si era già adottato in passato un sistema simile.