24 ore le mans

Le Mans - Hyperpole
BMW ringrazia Cadillac
Grande pole di Drudi tra le GT3

Michele Montesano - Foto DPPI Come nelle migliori trame dei film, il colpo di scena è arrivato a ridosso dei titoli di coda...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 4
Bourdais riscatta Cadillac nella notte

Michele Montesano - Foto DPPI Cadillac ha chiuso al comando l’ultima sessione di prove libere della 24 Ore di Le Mans 2026....

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 3
BMW alza la voce con Vanthoor

Massimo Costa - Foto DPPIC'è una BMW davanti a tutti quando è calata la bandiera a scacchi del terzo turno libero della ...

Leggi »
formula 1

I rookie delle FP1 di Montmeló
Antonelli rimpiazzato da Vesti

Davide Attanasio - XPB ImagesNon ci saranno due italiani in pista nelle prove libere 1 del Gran Premio di Barcellona-Catalog...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans- Libere 2
Toyota svetta nella notte, BMW in GT

Michele Montesano Vietato fermarsi a Le Mans. Non appena conclusa la qualifica, le vetture sono scese nuovamente in pista p...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Qualifica
Alpine, prima pole con Habsburg
Ferrari zoppicante, Peugeot debacle

Massimo Costa - Foto DPPIE' stata una qualifica di 30 minuti a dir poco entusiasmante quella riservata alle 18 Hypercar ...

Leggi »
30 Gen 2014 [18:43]

Le regole e Button in aiuto di Magnussen

Da Jerez - Marco Cortesi

E’ soddisfatto Kevin Magnussen anche se, da bravo nordico, non lo fa vedere. Il pilota danese ha chiuso al vertice il suo primo giorno di test: ”Non stavo cercando i tempi, siamo contenti con quello che abbiamo fatto e per i giri che abbiamo completato, dato che l’affidabilità è stata migliore di quanto pensavamo. Spero che continui così, al momento quello che conta sono i chilometri.”

Magnussen, come spesso succede per i rookie, probabilmente è stato messo in grado di lavorare con un po’ meno di carburante, e dalla sua parte ha la relativa tranquillità della McLaren: la compagine di Woking gli ha permesso di effettuare anche diverse prove di partenza e di pit-stop. In più, ovviamente c’è il fatto di debuttare in un momento in cui tutti devono affrontare cambiamenti: “Diciamo che è un vantaggio, o meglio, debuttare con tutti questi cambi regolamentari non è uno svantaggio grande come lo sarebbe stato negli anni precedenti. E’ la stagione giusta per arrivare. La guida sarà differente e tutti dovranno apprenderla, però avrò comunque molto da imparare rispetto ai piloti esperti. A partire dal lavorare con un team di Formula 1 o durante un weekend di gara. Non devo prendere la cosa sottogamba.”

Oltre allo stato attuale delle cose in F.1, dalla sua parte trova un compagno espertissimo, e soprattutto disponibile, come Jenson Button: “Posso apprendere tantissimo ascoltando quello che dice o vedendo la telemetria. Il team aveva molte domande per cui necessitava di risposte e queste risposte sono arrivate con lui già ieri, quindi ho avuto un ottimo punto di partenza…”
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar