formula 1

Ferrari e le contraddizioni
di una comunicazione sbagliata

Massimo Costa - XPB ImagesOramai la stagione della Ferrari sembra uno di quegli spettacoli teatrali che vanno in tour in gir...

Leggi »
altre

Nuovo record di vetture Tatuus
in pista in un solo weekend

E’ il segno inequivocabile dell’enorme crescita raggiunta dal marchio Tatuus in tutto il mondo: 9 campionati in pista in 8 n...

Leggi »
formula 1

Addio a Mass, grande campione
uomo di mare e coach di Schumi

Alfredo Filippone Mentre si correva a Miami, è arrivata la notizia della scomparsa, a 78 anni, di Jochen Mass, per i postum...

Leggi »
formula 1

Piastri porta all'errore Verstappen
Il triste spettacolo della Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesOscar Piastri continua la sua marcia verso l'iride. Quarta vittoria stagionale su sei Gran Pre...

Leggi »
formula 1

Miami - La cronaca
Piastri sempre più leader

Piastri taglia vittorioso il traguardo del GP di Miami e si conferma sempre più leader della classifica iridata. Secondo pos...

Leggi »
indycar

Barber - Gara
Palou in totale controllo

Carlo Luciani Era mancato all’appello a Long Beach, ma si è subito rifatto in Alabama: Alex Palou ha trionfato al Barber Mot...

Leggi »
30 Gen 2014 [19:08]

Alonso: 'Buona giornata, tutto ok con Kimi'

Da Jerez - Marco Cortesi

Un Fernando Alonso pragmatico quello che incontra la stampa al termine del suo primo giorno di esperienza con la nuova F14-T. Anche da parte sua, resta la valutazione positiva espressa dal compagno Raikkonen: ”La macchina è stata messa in pista tre giorni fa e siamo all’inizio nel cercare di comprenderla. Dobbiamo fare più giri possibile sia qui che in Bahrain e ogni informazione è vitale per scoprire problemi o trovare nuove strade. Oggi è stata una buona giornata”.

Sembra essere iniziato col piede giusto anche il rapporto con il finnico: “Abbiamo passato qualche giorno insieme a Maranello anche per apparizioni promozionali, ma è stata una situazione di mezzo lavoro e mezzo divertimento. Con la nostra esperienza però, possiamo dare molte informazioni utili. Ogni sera abbiamo un report di tutte le cose che team e piloti hanno fatto. Ogni giro che ha fatto è sul mio computer, e lo stesso varrà per lui. Questo è il metodo di lavoro che c’è da anni in Ferrari. Inoltre parliamo con gli ingegneri delle altre problematiche che il pilota ha, anche di feeling o confort”.

Anche sulle differenze con il passato a livello di guida, Alonso sembra condividere le impressioni del compagno: “Ci sono parametri in più da controllare e ci abitueremo in fretta, ma in termini di input del pilota non ci sono grandi differenze. Le macchine sono più lente, ma è solo quello. Ho guidato qui in 1’16" e oggi ero dieci secondi più lento ed è tutto più semplice, anche fisicamente. D’altra parte ci sono più cose da controllare, più pulsanti sullo sterzo e più situazioni di criticità, ad esempio nelle curve veloci e nella trazione.”

Meno emozionato della guida che in passato? Pare di no: “È diverso, ma non da meno emozioni. D’altronde quando guido il go-kart, che è molto più lento, mi diverto tanto. Anche se mi date una Giulietta, mi divertirei lo stesso, basta restare al limite. I tempi non cambiano l’emozione”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar