formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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11 Dic 2017 [17:09]

Le scelte Pirelli per i primi 3 GP 2018

Jacopo Rubino - Photo4

Mancano quattro mesi al Gran Premio d'Australia, ma la Pirelli ha già annunciato le mescole che saranno messe a disposizione dei team per la prima gara della stagione 2018 di Formula 1. La scelta, nominalmente, sarà la stessa di quest'anno con ultrasoft, supersoft e soft, mentre per il round successivo in Bahrain le gomme saranno di uno step più dure: supersoft, soft e media.

Più interessante invece la selezione fatta per l'appuntamento in Cina del 15 aprile, dove Pirelli porterà ancora medium e soft, abbinate però alla ultrasoft: viene quindi "saltata" la supersoft, creando una discontinuità fra i tipi di pneumatici come accadeva con più frequenza qualche stagione fa.

Bisognerà ancora attendere invece il debutto della hypersoft, la principale novità prevista per il prossimo campionato: la specifica a banda rosa sarà la più prestazionale dell'intero lotto, ed è stata molto apprezzata dai piloti che lo hanno provato nei test di Abu Dhabi. Il primo round in cui verrà impiegata dovrebbe essere quello di Montecarlo, mentre la superhard (all'estremo opposto della gamma) è considerata come misura di sicurezza in caso di necessità.
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