World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

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Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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15 Ott 2009 [14:44]

Le vetture A1GP non sono ancora partite

C'era molta attesa in Australia per la prima prova stagionale della A1 Grand Prix, ma le monoposto sono ancora in Gran Bretagna. E le speranze di vedere disputata a Surfers Paradise la prima gara stagionale sono ormai minime. Il quotidiano australiano Gold Coast News ha riportato che le vetture della A1 GP non sono ancora state modificate secondo i canoni FIA e che, mentre dovrebbero essere in volo verso l'Oceania, sono ancora in Gran Bretagna. Dall'aeroporto di Brisbane hanno fatto sapere che non c'è alcuna prenotazione di un volo cargo. Gli organizzatori dell'evento australiano, che vede nel programma una gara del campionato Supercar V8 (evento primario del weekend), non si arrendono e continuano a mostrare ottimismo. Ma c'è un particolare: ci si preoccupa, giustamente, delle macchine, ma ci si dimentica di tutto il resto: personale dei team e piloti, di cui non si sa assolutamente nulla.