Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

Leggi »
Regional European

Spa - Qualifica 2
Pole a sorpresa di Popov

Davide AttanasioAnche nella seconda qualifica del FIA FREC a Spa, a prevalere è stato un pilota del gruppo B. Se, però, da A...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 2 B-C
Weiss si ripete e batte Karhan

Dal Salzburgring - Massimo CostaCon un sorpasso a dir poco mirabolante nel curvone finale, vi si entra a 230 orari, Elia Wei...

Leggi »
15 Ott 2009 [14:44]

Le vetture A1GP non sono ancora partite

C'era molta attesa in Australia per la prima prova stagionale della A1 Grand Prix, ma le monoposto sono ancora in Gran Bretagna. E le speranze di vedere disputata a Surfers Paradise la prima gara stagionale sono ormai minime. Il quotidiano australiano Gold Coast News ha riportato che le vetture della A1 GP non sono ancora state modificate secondo i canoni FIA e che, mentre dovrebbero essere in volo verso l'Oceania, sono ancora in Gran Bretagna. Dall'aeroporto di Brisbane hanno fatto sapere che non c'è alcuna prenotazione di un volo cargo. Gli organizzatori dell'evento australiano, che vede nel programma una gara del campionato Supercar V8 (evento primario del weekend), non si arrendono e continuano a mostrare ottimismo. Ma c'è un particolare: ci si preoccupa, giustamente, delle macchine, ma ci si dimentica di tutto il resto: personale dei team e piloti, di cui non si sa assolutamente nulla.