Lexington, libere 1: Hunter-Reay il più rapido

Massimo Costa

Comincia dal circuito di Lexington, nello stato dell'Ohio, la pazzesca volata finale della Indycar, tutta concentrata nel mese di agosto: Lexington appunto, questo weekend, poi l'ovale di West Allis il 17, il tracciato di Sonoma il 24 e l'ovale di Fontana il 30. Una conclusione molto anticipata della stagione, ma tant'è. Nel primo turno libero, Ryan Hunter-Reay con la Dallara-Honda del team Andretti ha lanciato un primo segnale ai naviganti. L'americano, deludente a Toronto, ma ancora in piena corsa per il titolo essendo terzo in classifica generale, si è preso il giro più veloce nell'ultima possibilità che aveva in 1'06"5316 e lo ha fatto su un circuito che apprezza particolarmente: su otto partenze a Lexington, Hunter-Reay per sette volte ha concluso in top 10 di cui quattro volte tra i primi cinque.

Dietro di lui, il francese Simon Pagenaud, sempre a suo agio sui circuiti stradali nonché cittadini con la Dallara-Honda del team Schimdt. Buon terzo Scott Dixon (Dallara-Honda) per la squadra di Chip Ganassi, emerso dai box solo nel finale, poi un sorprendente Mikhail Aleshin, compagno di Pagenaud, quarto davanti al vincitore di gara 1 a Toronto, Sebastien Bourdais del team KV. Ottava piazza per Juan Pablo Montoya, primo dei piloti Penske, mentre apparentemente dispersi sono i due leader della Indycar e compagni del colombiano. Helio Castroneves è infatti diciottesimo, Will Power tredicesimo. Mike Conway, primo a Toronto gara 2, è penultimo. Non c'è da preoccuparsi però, molti hanno girato poco per risparmiare le gomme in quanto ognuno ha a disposizione cinque treni di Firestone e non sei per via di una sessione libera in più.

Nella foto, Ryan Hunter-Reay

Venerdì 1 agosto 2014, libere 1

1 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) - Andretti - 1'06"5316 - 10 giri
2 - Simon Pagenaud (Dallara-Honda) - Schmidt - 1'06"6731 - 6
3 - Scott Dixon (Dallara-Chevy) - Ganassi - 1'06"7140 - 9
4 - Mikhail Aleshin (Dallara-Honda) - Schmidt - 1'06"7280 - 18
5 - Sebastien Bourdais (Dallara-Chevy) - KV - 1'06"8192 - 20
6 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) - Andretti - 1'06"8669 - 9
7 - Marco Andretti (Dallara-Honda) - Andretti - 1'06"8675 - 8
8 - Juan Pablo Montoya (Dallara-Chevy) - Penske - 1'06"8686 - 11
9 - Ryan Briscoe (Dallara-Chevy) - Ganassi - 1'06"8962 - 19
10 - Carlos Huertas (Dallara-Honda) - Coyne - 1'06"8977 - 19
11 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - Rahal - 1'07"0099 - 23
12 - Takuma Sato (Dallara-Honda) - Foyt - 1'07"0233 - 10
13 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 1'07"0248 - 11
14 - Josef Newgarden (Dallara-Honda) - Fisher - 1'07"0276 - 13
15 - Justin Wilson (Dallara-Honda) - Coyne - 1'07"0967 - 12
16 - Carlos Munoz (Dallara-Honda) - Andretti - 1'07"1100 - 12
17 - Charlie Kimball (Dallara-Chevy) - Ganassi - 1'07"1596 - 16
18 - Helio Castroneves (Dallara-Chevy) - Penske - 1'07"2238 - 12
19 - Sebastian Saavedra (Dallara-Chevy) - KV - 1'07"3629 - 17
20 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) - Ganassi - 1'07"3968 - 6
21 - Mike Conway (Dallara-Chevy) - Carpenter - 1'07"7806 - 13
22 - Jack Hawksworth (Dallara-Honda) - Herta - 1'08"0129 - 19