FIA Formula 2

CLAMOROSO
La famiglia Rosin esce dal
team Prema, si chiude un'era

Massimo CostaLa notizia è clamorosa. La famiglia Rosin (René, Angelo e le rispettive mogli Angelina e Grazia) ha deciso di u...

Leggi »
Rally

Dakar – 9ª tappa
Doppietta dei Goczal, Roma leader

Michele Montesano Il tanto atteso colpo di scena è finalmente arrivato. Si attendeva con ansia la seconda tappa Marathon del...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 1° giorno
Kato apre la nuova era del Regional

Massimo CostaIl giorno del tanto atteso debutto della nuova Tatuus GEN2 e del motore di derivazione Toyota firmato da Autote...

Leggi »
UAE4 Series

Test a Yas Marina - 1° giorno
Lindblom leader, Martinese in top 10

Massimo CostaCon i test pre weekend, è iniziata la stagione internazionale della Formula 4. Il semaforo verde, come da tradi...

Leggi »
Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
11 Feb 2015 [12:11]

Ligato approda alla classe 2000

Gianluca Marchese

Nel Tricolore Montagna arrivano una serie di novità nel gruppo prototipi. A iniziare dalla classe 2000, dove approdano il calabrese Luca Ligato e il potentino Achille Lombardi. In attesa di sapere i programmi del campione in carica Omar Magliona e dello sfidante Rosario Iaquinta, che hanno sempre mantenuto viva la battaglia nelle ultime stagioni, la categoria, già in crescita nel 2014, conferma il trend positivo, favorita anche dai costi più accessibili rispetto ai prototipi E2 e alla propensione di gruppo "entry level" competitivo e molto formativo. Ligato, appena 22 anni, lascia la Peugeot 106 N-1600 per l'Osella PA21 Evo curata dalla Titan Motorsport di Christian Merli con la collaborazione del costruttore torinese. Stesso modello Osella per Lombardi, che curerebbe in proprio la biposto con il supporto di preparatori esperti e che lascia la Radical SR4 con la quale in CIVM ha vinto la coppa di classe E2B-1600. Sono attese novità anche in CN1 sulla scia del Trofeo apposito appena istituito.