World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
29 Nov 2024 [13:00]

Losail, libere
Aron precede Bortoleto, Hadjar 11°

Luca Basso – XPB Images

Dopo ben undici settimane dal precedente appuntamento di Baku, la Formula 2 torna di nuovo in pista a Losail per affrontare il penultimo round del 2024, prima del gran finale di Abu Dhabi in programma tra soli sette giorni. La lunga pausa – insieme alle nuove prospettive per il prossimo anno – ha innescato una vera e propria rivoluzione nel parco partenti, con quattro nuovi debuttanti (cinque se includiamo Leonardo Fornaroli, presente solo a Yas Marina) e un cambio di “casacca” (Richard Verschoor, da Trident a MP Motorsport).

Con temperature comunque particolarmente calde, a svettare in testa alla sessione unica di prove libere è stato Paul Aron, autore del miglior tempo di 1’38”024. L’estone di Hitech, reduce da due sesti posti in Azerbaigian e attualmente quarto in campionato, ha preceduto l’attuale leader Gabriel Bortoleto, secondo con Virtuosi e già confermato in Formula 1 il prossimo anno con Sauber.

All’ultimo giro lanciato, Verschoor si è issato in terza posizione, scavalcando il compagno di squadra Oliver Goethe, ottimo quarto. Buona prestazione di Victor Martins, quinto con ART, mentre Zane Maloney, terzo nella classifica a punti e non brillantissimo a Baku, si conferma ai piani alti con la sesta piazza. Parecchio attardato è Isack Hadjar, solamente 11esimo: il francese proviene tra quattro “zeri” nelle ultime quattro gare e, con soli quattro punti da Bortoleto, non può permettersi ulteriori passi falsi.

Primo contatto da dimenticare per Dino Beganovic con la monoposto di DAMS: lo svedese, reduce dall’ottavo posto al Gran Premio di Macao, è rimasto fermo in pista dopo pochi minuti, complice un problema tecnico non ancora specificato. Termina anzitempo nella ghiaia, complice un testacoda, la sessione di Luke Browning. Infine, Jak Crawford ha commesso lo stesso errore del rivale del team ART, innescando la bandiera gialla che ha posto fine alle prove. Difficile avvio per Prema, con Oliver Bearman decimo e Andrea Kimi Antonelli 15esimo.

Venerdì 29 novembre 2024, libere

1 – Paul Aron – Hitech – 1’38”024 – 18
2 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’38”666 – 17
3 – Richard Verschoor – MP Motorsport – 1’38”891 – 16
4 – Oliver Goethe – MP Motorsport – 1’38”941 – 18
5 – Victor Martins – ART – 1’39”014 – 18
6 – Zane Maloney – Rodin – 1’39”219 – 18
7 – Amaury Cordeel – Hitech – 1’39”274 – 18
8 – Joshua Dürksen – AIX – 1’39”365 – 16
9 – Jak Crawford – DAMS – 1’39”460 – 17
10 – Ritomo Miyata – Rodin – 1’39”634 – 18
11 – Isack Hadjar – Campos – 1’39”653 – 18
12 – Kush Maini – Virtuosi – 1’39”700 – 11
13 – Christian Mansell – Trident – 1’40”021 – 12
14 – Oliver Bearman – Prema – 1’40”039 – 14
15 – Rafael Villagómez – VAR – 1’40”131 – 18
16 – Luke Browning – ART – 1’40”166 – 13
17 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’40”459 – 14
18 – Max Esterson – Trident – 1’40”459 – 16
19 – Pepe Martí – Campos – 1’40”549 – 17
20 – John Bennett – VAR – 1’41”251 – 18
21 – Cian Shields – AIX – 1’41”528 – 17
22 – Dino Beganovic – DAMS – 2’14”660 – 3
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI