Loudon, gara: Mark Martin non ha età

Non si ferma Mark Martin. A Loudon, nella prima gara della Chase For The cup 2009, il cinquantenne di casa Hendrick ha conquistato un'incredibile quinta vittoria stagionale, tenendo alle proprie spalle nel finale uno splendido Juan Pablo Montoya. Dopo l'annuncio dell'addio del caposquadra Martin Truex, le cose hanno iniziato a girare per il colombiano, che si spinto dapprima ai play-off, proponendosi poi come un vero e proprio candidato al titolo 2009. Nel finale, dopo aver scelto di sostituire tutte e quattro le gomme, Montoya ha recuperato di forza, battagliando col più anziano rivale e con Denny Hamlin, che ha conquistato una seconda posizione "regalo" delle bandiere gialle dell'ultimo giro. Per Martin non c'era bisogno di conferme: sua la prestazione della giornata, coronata dall'inseguimento riuscito ai danni di Kurt Busch, e sua la leadership in classifica. Per Hamlin, la conferma di un lavoro iniziato con il piede giusto, così come Jimmie Johnson, perfetto nelle due stagioni passate a capitalizzare ogni punto conquistato nelle ultime 10 gare. Al quarto posto, Johnson ha preceduto Kyle Busch, ormai libero da ogni pensiero e che ha chiuso davanti al fratello maggiore.

Problemi per Tony Stewart, leader di classifica nelle tredici settimane passate. Il pilota e team manager di casa Chevy è stato fermato dalla posteriore sinistra, danneggiata in un contatto con Hamlin, che l'ha costretto ad accontentarsi della quattordicesima piazza. Nei top-10 ha invece chiuso Greg Biffle, seguito da Clint Bowyer e Brian Vickers. Più indietro Jeff Gordon, Carl Edwards e soprattutto Kasey Kahne, che ora chiudono tristemente la top-12 con oltre 100 lunghezze di distacco. Fatale all'unico alfiere Dodge del gruppo la rottura del motore al giro 66.

L'ordine di arrivo, domenica 20 settembre 2009

1 - Mark Martin (Chevrolet) - Hendrick - 300
2 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs - 300
3 - Juan Montoya (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 300
4 - Jimmie Johnson (Chevrolet) - Hendrick - 300
5 - Kyle Busch (Toyota) - Gibbs - 300
6 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 300
7 - Ryan Newman (Chevrolet) - Stewart/Haas - 300
8 - Elliott Sadler (Dodge) - RPM - 300
9 - Greg Biffle (Ford) - Roush - 300
10 - Clint Bowyer (Chevrolet) - Childress - 300
11 - Brian Vickers (Toyota) - Red Bull - 300
12 - David Reutimann (Toyota) - Waltrip - 300
13 - Casey Mears (Chevrolet) - Childress - 300
14 - Tony Stewart (Chevrolet) - Stewart/Haas - 300
15 - Jeff Gordon (Chevrolet) - Hendrick - 300
16 - Jeff Burton (Chevrolet) - Childress - 300
17 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 300
18 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 300
19 - Martin Truex Jr. (Chevrolet) - DEI/Ganassi - 300
20 - Marcos Ambrose (Toyota) - Waltrip - 300
21 - Joey Logano (Toyota) - Gibbs - 300
22 - Bobby Labonte (Chevrolet) - TRG - 300
23 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 300
24 - Robby Gordon (Toyota) - Gordon - 300
25 - A.J. Allmendinger (Dodge) - RPM - 299
26 - John Andretti (Chevrolet) - Front Row - 299
27 - Michael Waltrip (Toyota) - Waltrip - 298
28 - David Stremme (Dodge) - Penske - 298
29 - Aric Almirola (Dodge) - Phoenix - 297
30 - Erik Darnell (Ford) - Yates/HOF - 297
31 - Scott Speed (Toyota) - Red Bull - 297
32 - Kevin Harvick (Chevrolet) - Childress - 295
33 - David Ragan (Ford) - Roush - 287
34 - Paul Menard (Ford) - Yates/HOF - 287
35 - Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) - Hendrick - 283
36 - Reed Sorenson (Dodge) - RPM - 263
37 - Sam Hornish Jr. (Dodge) - Penske - 162
38 - Kasey Kahne (Dodge) - RPM - 66
39 - Mike Wallace (Toyota) - Gunselman - 48
40 - Joe Nemechek (Toyota) - Nemco - 41
41 - Michael McDowell (Toyota) - Baldwin - 36
42 - Dave Blaney (Toyota) - Prism - 23
43 - Tony Raines (Dodge) - Front Row - 8