Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

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formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

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Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

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formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
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Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

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formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

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Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

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Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

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La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

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World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

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Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

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30 Gen 2012 [0:39]

L'ultimo saluto a Migault

Si è spento domenica 29 gennaio, a 67 anni, François Migault che non è riuscito a vincere la sua battaglia contro il cancro. In F.1 aveva collezionato 16 presenze (tredici partenze) debuttando senza fortuna nel GP di Gran Bretagna con una Connew-Cosworth, fallendo la qualifica. Riuscitagli poi a Zeltweg, sempre con la vettura britannica. Furono gli unici GP di quell'anno. In F.1 è riapparso nel 1974 come pilota BRM correndo dieci gare (una non qualifica), poi nel 1975 due start con la Hill e una mancata qualifica con la Williams. Il suo miglior piazzamento rimane un 14° posto nel GP di Francia del 1974. Più ricca di soddisfazioni è stata la sua carriera nel mondo Endurance. Migault era affascinato dalla 24 Ore di Le Mans, sua città natale, alla quale ha partecipato ben 24 volte tra il 1972 e il 2002. I suoi migliori risultati li ha raccolti negli anni Settanta giungendo secondo con una Mirage nel 1976, poi due volte terzo, nel 1974 su Matra e nel 1981 su Rondeau.
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