formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
22 Nov 2015 [13:31]

Macao - Mortara penalizzato di 20"

Marco Cortesi

Edoardo Mortara è stato penalizzato e riclassificato al sesto posto della FIA GT World Cup a Macao. Il pilota dell'Audi, che con un gran guizzo al via aveva insidiato il poleman Engel, è stato sanzionato per aver (secondo i commissari) anticipato la partenza. Di conseguenza, sono arrivati 20" di penalità per lui che hanno elevato al secondo posto René Rast e sul podio la seconda Mercedes SLS di Renger Van Der Zande. La casa di Stoccarda, al top sin dalle prime libere, è sembrata durante tutto il weekend, indipendentemente dai vari eventi di gara, una spanna sopra la concorrenza.

Domenica 22 novembre 2015, gara

1 - Maro Engel (Mercedes SLS) - Mercedes - 14 giri
2 - René Rast (Audi R8) - WRT - 2”900
3 - Stefan Mucke (Aston Martin Vantage) - Craft-Bamboo - 3”690
4 - Renger Van Der Zande (Mercedes SLS) - Mercedes - 4”422
5 - Darryl O'Young (Aston Martin Vantage) - Craft-Bamboo - 17”744
6 - Edoardo Mortara (Audi R8) - Phoenix - 22”321*
7 - Alvaro Parente (McLaren 650S) - FFF - 24”880
8 - Marchy Lee (Aston Martin Vantage) - Audi HK - 37”248
9 - Keita Sawa (Bentley Continental) - Absolute - 39”404
10 - Pasin Lathouras (Ferrari 458) - AF Corse - 40”354
11 - André Couto (McLaren 650S) - FFF - 1'32”315
12 - Jeffrey Lee (Audi R8) - Absolute - 2'29”634
13 - Mok Weng Sun (McLaren 650S) - Clearwater - 3'08”350
14 - John Shen (Porsche 997) - Modena - 1 giro
15 - Philip Ma (Audi R8) - Absolute - 1 giro
16 - Jacky Yeung (Bentley Continental) - Absolute - 1 giro
17 - Vutthikorn Inthraphuvasak (Porsche 997) - Est Cola - 2 giri

* Penalizzato di 20" per partenza anticipata

Ritirati
8° giro - Dylan Derdaele
2° giro - Earl Bamber
2° giro - Kevin Estre
1° giro - Richard Lyons

Foto CGPM
Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracing