Macao - A Engel la FIA GT World Cup

Marco Cortesi

Vittoria di misura per Maro Engel nella FIA GT World Cup di Macao. Partito dalla pole dopo aver vinto la gara di qualifica, Engel si è subito difeso dagli attacchi di Edoardo Mortara, primo alfiere Audi, approfittando poi della presenza alle sue spalle del compagno in Mercedes Renger Van Der Zande per incrementare il suo margine di manovra. A decidere gli esiti della giornata è stata però la safety-car, o meglio, un incidente di John Shen in fase di neutralizzazione, che ha portato alla chiusura anticipata delle ostilità. A causare la prima uscita della safety era stato un contatto con le barriere del thailandese Vutthikorn Inthraphuvasak.

Alla fine Mortara ha chiuso secondo grazie ad un attacco da parte di Stefan Mucke nei confronti di Van Der Zande: i due si sono toccati, lasciando sfilare sia l’italiano sia René Rast. Per Mucke la gara d’addio all’Aston Martin è stata turbolenta. Prima squalificato dopo aver vinto la gara di qualifica per aver frenato con violenza in occasione di un re-start, il tedesco ha terminato quarto, avendo alla fine la meglio su Van Der Zande.

Più staccati tutti gli altri. Darryl O’Young, sempre su Aston Martin, ha terminato sesto seguito dalla prima McLaren, quella del team FFF guidata da Alvaro Parente. Il primo ferrarista è stato al traguardo il thailandese Pasin Lathouras, decimo.

Domenica 22 novembre 2015, gara

1 - Maro Engel (Mercedes SLS) - Mercedes - 14 giri
2 - Edoardo Mortara (Audi R8) - Phoenix - 2”321
3 - René Rast (Audi R8) - WRT - 2”900
4 - Stefan Mucke (Aston Martin Vantage) - Craft-Bamboo - 3”690
5 - Renger Van Der Zande (Mercedes SLS) - Mercedes - 4”422
6 - Darryl O'Young (Aston Martin Vantage) - Craft-Bamboo - 17”744
7 - Alvaro Parente (McLaren 650S) - FFF - 24”880
8 - Marchy Lee (Aston Martin Vantage) - Audi HK - 37”248
9 - Keita Sawa (Bentley Continental) - Absolute - 39”404
10 - Pasin Lathouras (Ferrari 458) - AF Corse - 40”354
11 - André Couto (McLaren 650S) - FFF - 1'32”315
12 - Jeffrey Lee (Audi R8) - Absolute - 2'29”634
13 - Mok Weng Sun (McLaren 650S) - Clearwater - 3'08”350
14 - John Shen (Porsche 997) - Modena - 1 giro
15 - Philip Ma (Audi R8) - Absolute - 1 giro
16 - Jacky Yeung (Bentley Continental) - Absolute - 1 giro
17 - Vutthikorn Inthraphuvasak (Porsche 997) - Est Cola - 2 giri

Ritirati
8° giro - Dylan Derdaele
2° giro - Earl Bamber
2° giro - Kevin Estre
1° giro - Richard Lyons