Macao - Qualifica 1
Dalle "rosse" emerge Marko Asmer

Sono state le bandiere rosse a condizionare la prima sessione di qualifica del Gran Premio di Macao. I quarantacinque minuti del turno sono stati interrotti una prima volta per un’uscita di pista di Charlie Kimball alla curva Fisherman dopo 28 minuti, proprio quando le monoposto erano entrate in pista con pneumatici nuovi. Dopo l’interruzione c’è stato il thrilling nei minuti finali, ma ancora una volta è stata la curva Fisherman a colpire, con Adrian Sutil che è finito contro le protezioni esterne. Questa volta la direzione gara ha dichiarato la sessione terminata, quando al tempo effettivo mancavano ancora tre minuti. Dal caos è così emerso a sorpresa Marko Asmer, poleman provvisorio ed unico pilota ad essersi trovato nelle condizioni di poter completare due giri lanciati.

Alle spalle del pilota della Hitech si è confermato Kohei Hirate, già leader delle prove libere del mattino e molto a suo agio su una pista che il giapponese ha conosciuto lo scorso anno. Romain Grosjean ha consolato con la terza piazza il team Signature, chiamato comunque ad un duro lavoro per riparare la monoposto di Kimball, fortemente danneggiata. Bene anche Kamui Kobayashi e Fabio Carbone, mentre la lista di chi ha pagato i problemi di traffico è davvero lunga. Tra i più danneggiati Sebastian Vettel, Richard Antinucci, Kazuki Nakajima e Roberto Streit. Il brasiliano della Prema ha mostrato di aver assimilato velocemente una pista a lui sconosciuta, e già nelle prove libere si è confermato nelle primissime posizioni.

Buono anche l’apprendistato di Mauro Massironi. Il pilota della Ombra si è imposto di non correre rischi inutili al suo primo giorno su un tracciato mai vista in precedenza, e non ha commesso errori. Per tutti coloro che nella giornata di oggi non sono riusciti ad esprimere il loro potenziale, inizia ora una lunga attesa nella speranza che non domani non arrivi la preannunciata pioggia che renderebbe inutile la seconda sessione che determinerà la griglia di partenza della manche di qualifica.

Stan Lee

Nella foto, Marko Asmer (Photo Pellegrini)

I tempi del 1° turno di qualifica, giovedì 16 novembre 2006

1 – Marko Asmer (Dallara-Mercedes) – HiTech – 2’13”965
2 – Kohei Hirate (Dallara-Mercedes) – Manor – 2’14”256
3 – Romain Grosjean (Dallara-Mercedes) – Signature – 2’14”404
4 – Kamui Kobayashi (Dallara-Mercedes) – Asm – 2’14”500
5 – Fabio Carbone (Dallara-Nissan) – Three Bond – 2’14”745
6 – Mike Conway (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 2’14”755
7 – Richard Antinucci (Dallara-Mercedes) – Asm – 2’15”242
8 – Roberto Streit (Dallara-Mercedes) – Prema – 2’15”449
9 – Charlie Kimball (Dallara-Mercedes) – Signature – 2’15”479
10 – Paul Di Resta (Dallara-Mercedes) – Asm – 2’15”593
11 – Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) – Prema – 2’15”957
12 – Maro Engel (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’16”102
13 – Sebastien Buemi (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’16”280
14 – Kazuki Nakajima (Dallara-Mercedes) – Manor – 2’16”302
15 – Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) – Tom’s – 2’16”575
16 – Sebastian Vettel (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’16”620
17 – Adrian Sutil (Dallara-Toyota) – Tom’s – 2’16”978
18 – Olivier Jarvis (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’17”121
19 – James Jakes (Dallara-Mercedes) – Manor – 2’17”244
20 – Stephen Jelley (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 2’17”320
21 – Daisuke Ikeda (Dallara-Toyota) – Ems Racing – 2’17”533
22 – Yelmer Buurman (Dallara-Mercedes) – Fortec – 2’18”093
23 – Jonathan Kennard (Dallara-Mugen) – Docking – 2’18”211
24 – Mauro Massironi (Dallara-Mugen) – Ombra – 2’18”654
25 – Roldan Rodriguez (Dallara-Mercedes) – Hitech – 2’19”148
26 – Michael Ho (Dallara-Mugen) – Ombra – 2’20”114
27 – Maximo Cortes (Dallara-Mercedes) – Hitech – 2’20”443
28 – Rodolfo Avila (Dallara-Mugen) – Performance – 2’20”484
29 – James Winslow (Dallara-Toyota) – Zap Speed – 2’20”699
30 – Cheong Lou Meng (Dallara-Mugen) – Alan Docking – 2’24”118
31 – Lei Kit Meng (Dallara-Opel) – Swiss Racing Team – 2’24”662
32 – Jo Marszei (Dallara-Toyota) – Swiss Racing Team – 2’27”708

I tempi delle prove libere, giovedì 16 novembre 2006

1 – Kohei Hirate (Dallara-Mercedes) – Manor – 2’14”887
2 – Roberto Streit (Dallara-Mercedes) – Prema – 2’15”432
3 – Kazuki Nakajima (Dallara-Mercedes) – Manor – 2’15”435
4 – Mike Conway (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 2’15”457
5 – Adrian Sutil (Dallara-Toyota) – Tom’s – 2’15”724
6 – Richard Antinucci (Dallara-Mercedes) – Asm – 2’15”991
7 – Charlie Kimball (Dallara-Mercedes) – Signature – 2’16”194
8 – Sebastian Vettel (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’16”243
9 – Marko Asmer (Dallara-Mercedes) – Hitech – 2’16”409
10 – Kamui Kobayashi (Dallara-Mercedes) – Asm – 2’16”558
11 – Romain Grosjean (Dallara-Mercedes) – Signature – 2’16”971
12 – Kodai Tsukakoshi (Dallara-Mercedes) – Prema – 2’17”170
13 – Paul Di Resta (Dallara-Mercedes) – Asm – 2’17”270
14 – Olivier Jarvis (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’17”300
15 – Sebastien Buemi (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’17”349
16 – Maro Engel (Dallara-Mugen) – Carlin – 2’17”844
17 – Fabio Carbone (Dallara-Nissan) – Three Bond – 2’17”855
18 – Kazuya Oshima (Dallara-Toyota) – Tom’s – 2’18”555
19 – Rodolfo Avila (Dallara-Mugen) – Performance – 2’19”639
20 – Daisuke Ikeda (Dallara-Toyota) – Ems Racing – 2’19”757
21 – Jonathan Kennard (Dallara-Mugen) – Alan Docking – 2’20”195
22 – Stephen Jelley (Dallara-Mercedes) – Raikkonen – 2’20”392
23 – James Jakes (Dallara-Mercedes) – Manor – 2’20”965
24 – Yelmer Buurman (Dallara-Mercedes) – Fortec – 2’21”204
25 – Maximo Cortes (Dallara-Mercedes) – HiTech – 2’21”658
26 – Michael Ho (Dallara-Mugen) – Ombra – 2’21”848
27 – Mauro Massironi (Dallara-Mugen) – Ombra – 2’22”348
28 – Roldan Rodriguez (Dallara-Mercedes) – HiTech – 2’24”157
29 – Cheong Lou Meng (Dallara-Mugen) – Alan Docking – 2’24”985
30 – Lei Kit Meng (Dallara-Opel) – Swiss Racing Team – 2’26”747
31 – James Winslow (Dallara-Toyota) – Zap Speed – 2’28”304
32 – Jo Marszei (Dallara-Toyota) – Swiss Racing Team – 2’30”360