F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
16 Nov 2018 [14:22]

Macao - Qualifica 2
Ticktum fa la pole nel caos

Da Macao - Stan Lee

Sessione caotica, in puro stile di Macao, quella del secondo turno di qualifica per i piloti della Formula 3 che partecipano al Gran Prix sul circuito Guia. La pole position per la gara di qualifica del sabato, in un un finale condizionato da numerosi incidenti, è andata a Dan Ticktum, bravo a trovare il giusto tempismo e piazzare il proprio miglior riscontro nel momento propizio. Come detto, le battute conclusive sono state letteralmente una roulette che ha coinvolto anche diversi dei piloti di vertice. Callum Ilott ha concluso secondo, riuscendo miracolosamente a scamparla quando la macchina di Marino Sato ha bloccato mezza pista alla curva della Polizia. L’inglese del team Carlin, transitato incolume, non è però riuscito a recuperare la leadership che deteneva in precedenza.

Contemporaneamente, all’ultima curva del tracciato Ukyo Sasahara è finito largo contro le barriere, attraversando la pista mentre sopraggiungeva Joel Eriksson. Il pilota svedese ha centrato l’avversario, riportando importanti danni, non ultimo dei quali la perdita di due gomme quasi nuove che stava montando e la cui assenza potrebbe pesargli in gara. Eriksson nonostante tutto ha chiuso al terzo posto seguito da Sacha Fenestraz, che si è migliorato rispetto alla prima qualifica e partirà dalla seconda fila.

Quinto posto miracoloso per Guanyu Zhou, miglior rappresentante del team Prema. Il cinese della Ferrari Driver Academy è passato indenne dallo scontro tra Eriksson e Sasahara e si è piazzato quinto mostrando assoluto sangue freddo. Per quanto riguarda gli altri piloti dell squadra vicentina, e anche altri tra i nomi di punta attesi, sono costate care le interruzioni e le bandiere gialle. Mick Schumacher non ha trovato il giusto spazio nelle fasi centrali, e nel finale ha pizzicato le barriere. Davanti a lui si è issato Marcus Armstrong, miglior rookie, che invece aveva piazzato un buon giro prima di toccare il rail al tornantino Melco. Al sesto posto ha sorpreso invece proprio Sato, che prima di finire KO aveva trovato numerosi giri puliti e ha sfruttato appieno la circostanza fortunata.

Ha completato la top-10 Ralf Aron, mentre Juri Vips non è riuscito ad esprimersi: l’estone è stato protagonista anche di un pericoloso momento quando è piombato sulla scena dell’ultimo incidente ad alta velocità nonostante le bandiere, scampando miracolosamente. Partirà quattordicesimo nella gara di qualifica. Fuori pista anche Enaam Ahmed, già in mattinata protagonista di due uscite in via di fuga. Non si è invece qualificato “Dragon” Ryuji Tomita, titolare del team BMax e impegnato nella gara di fatto da gentleman driver. Meglio così, si riducono i rischi per tutti…

I risultati complessivi delle qualifiche

1 - Daniel Ticktum (Dallara F317-VW) – Motopark - 2'09"910
2 - Callum Ilott (Dallara F317-VW) – Carlin - 2'10"353
3 - Sacha Fenestraz (Dallara F317-VW) – Carlin - 2'10"580
4 - Joel Eriksson (Dallara F317-VW) – Motopark - 2'10"991
5 - Guanyu Zhou (Dallara F317-Mercedes) – Prema - 2'11"130
6 - Jake Hughes (Dallara F317-Mercedes) – Hitech - 2'11"155
7 - Marino Sato (Dallara F317-VW) – Motopark - 2'11"262
8 - Marcus Armstrong (Dallara F317-Mercedes) – Prema - 2'11"329
9 - Mick Schumacher (Dallara F317-Mercedes) – Prema - 2'11"382
10 - Ralf Aron (Dallara F317-Mercedes) – Prema - 2'11"446
11 - Yuhi Sekiguchi (Dallara F317-VW) – B-Max - 2'11"674
12 - Robert Shvartzman (Dallara F317-Mercedes) – Prema - 2'11"746
13 - Alex Palou (Dallara F317-VW) – B-Max - 2'11"775
14 - Jüri Vips (Dallara F317-VW) – Motopark - 2'11"855
15 - Ferdinand Habsburg (Dallara F317-VW) – Motopark - 2'11"917
16 - Sho Tsuboi (Dallara F317-Toyota) – Tom's - 2'11"966
17 - Enaam Ahmed (Dallara F317-Mercedes) – Hitech - 2'11"998
18 - Frederik Vesti (Dallara F317-Mercedes) – VAR - 2'12"104
19 - Jehan Daruvala (Dallara F317-VW) – Carlin - 2'12"189
20 - Sophia Flörsch (Dallara F317-Mercedes) – VAR - 2'12"517
21 - Ritomo Miyata (Dallara F317-Toyota) – Tom's - 2'12"646
22 - Charles Leong (Dallara F317-Mercedes) – Hitech - 2'12"943
23 - Sena Sakaguchi (Dallara F317-Toda) – Toda - 2'13"041
24 - Ukyo Sasahara (Dallara F317-Tomei) – ThreeBond - 2'13"514
25 - Keyvan Soori Andres (Dallara F317-Mercedes) – VAR - 2'13"554
26 - Toshiki Oyu (Dallara F317-Toda) – Toda - 2'14"067
27 - Yoshiaki Katayama (Dallara F317-VW) – Carlin - 2'15"681
28 - Riuji Kumita (Dallara F317-VW) – B-Max - 2'21"771