GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

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Rally di Croazia – 1° giorno finale
Pajari allunga su Neuville e Katsuta

Michele Montesano Per la prima volta in carriera, Sami Pajari ha chiuso una tappa del WRC al comando della graduatoria gene...

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Lynn operato al collo, sarà
assente alle gare di Imola e Spa

Michele Montesano - DPPI Images Il team Jota dovrà fare a meno di Alex Lynn per le prime due tappe stagionali del FIA WEC. ...

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Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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24 Lug 2005 [18:00]

Magione, gara: Fabrizio Armetta, dopo la pole la vittoria

Pole position e vittoria. Magione ha regalato a Fabrizio Armetta ed al team I motori di Carlotta il primo successo nel campionato Italiano Superstars. Il pilota romano, 31 anni, aveva ipotecato il primato di questa quinta prova già dalle prove ufficiali di sabato , quando siglava la migliore prestazione assoluta precedendo l’Audi di Tobia Masini e la BMW M5 di Simone Galluzzo. Al via della gara Armetta non si faceva sorprendere e si portava subito in testa, ma Tobia Masini lo affiancava alla staccata della curva Merzario. A quel punto Armetta riusciva a mantenere la traiettoria interna respingendo l’assalto dell’Audi RS6 che dopo poche centinaia di metri si accodava alla BMW del leader. In questa primissima fase Simone Galluzzo manteneva il contatto con i primi due senza forzare troppo l’andatura. Proprio al via invece Baccarelli, che partiva dalla seconda fila, sbagliava l’inserimento della marcia e veniva toccato da un concorrente alle sue spalle, un contatto che rallentava il conduttore di Todi che peraltro si ritrovava con il paraurti posteriore fuori uso. Lo scompiglio iniziale penalizzava anche Francesco Ascani, che si ritrovava un po’ arretrato mentre uscivano indenni da questa fase iniziale le due Jaguar di Battaglin e Alessi che subito si gettavano all’inseguimento dei primi mentre Ascani, Baccarelli e Marini transitavano un po’ attardati.
Con Armetta saldamente in testa nei primi giri Masini manteneva agevolmente il contatto ma senza fare i conti con un agguerritissimo Galluzzo che, con un sorpasso da cardiopalma, riusciva ad infilare l’Audi del senese Masini per tentare così la rimonta nei confronti del suo ex compagno di colori Fabrizio Armetta. Dietro il gruppo di testa, erano il perugino Francesco Ascani, portacolori del team Ca.Al. Racing e Alessandro Battaglin, a bordo della Jaguar S Type-R preparata dalla Motortech Racing ad animare la lotta. L’umbro, dopo le prime fasi di gara, è riuscito, nonostante fosse ancora dolorante per la frattura alla mano destra, a mantenere costantemente la quarta posizione incamerando punti preziosi per la classifica generale.
Dietro di lui Alessandro Battaglin. Il veloce pilota di Marostica, già autore di uno splendido terzo posto sul circuito del Mugello, a bordo di una delle due Jaguar preparate dalla Motortech Racing, porta a casa da Magione 8 punti preziosi, utili come non mai per la sua classifica. Più sfortunato Giuliano Alessi, suo compagno di squadra che, a causa di problemi allo sterzo, è stato costretto al ritiro dopo sole quattro tornate.
A chiudere, il debuttante Luca Marini, sceso in pista con la BMW M5 prototipo, preparata da “I Motori di Carlotta”. Il giovane driver classe 1979 ha condotto una gara tranquilla e regolare, utile a conoscere la macchina e a prendere coscienza di quello che è il suo effettivo potenziale in funzione della seconda parte del campionato.
gdlracingTatuus