F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Qualifica 1
Zampata di Strauven, poi Przyrowski

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyAncora una pole position per Thomas Strauven, che quest'anno nel giro secco ha la s...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Qualifica 1
Sztuka nella cinquina Campos

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima pole di Kacper Sztuka nella Eurocup-3. Il pilota polacco del team Campos, a Portimao ha bef...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – 2° giorno mattino
Ogier prova l’allungo, Fourmaux fora

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna sta andando sempre più verso Sebastien Ogier. Dopo che nella tappa di ieri, l’...

Leggi »
14 Dic 2015 [19:29]

Marchionne a tutto campo
Da Ecclestone alla Red Bull...

Massimo Costa

Dopo che ieri Sergio Marchionne aveva prefissato un obiettivo pesante per la Ferrari, vincere il GP di Australia, il primo della stagione 2016, oggi il presidente nella tradizionale festa di auguri a Maranello ha parlato un po' di tutto. Prima di tutto, al centro del mirino di Marchionne, la volontà di Bernie Ecclestone e Jean Todt di introdurre delle power unit uguali per tutti: "Bisogna stare molto attenti a non togliere a chi sviluppa i propri motori la ragione per cui partecipa alle corse. Se vogliono ridurre la F.1 a una sorta di Nascar a noi non interessa".

Ed ha aggiunto: "Capisco il problema dei piccoli team, ma penso che sia impegno di cui deve farsi carico la FOM, non certo la Ferrari che non ha l’obbligo di distribuire tecnologia a prezzi bassi. Ecclestone si deve assumere la responsabilità di cercare un costruttore per un motore equivalente al nostri per poi venderlo ad altri team. È un investimento che credo lui deve fare nell’interesse dello sport. Volendo possiamo farlo anche noi se ci viene chiesto, ma deve essere la FOM a pagare per gli sviluppi da fare".

Marchionne si è poi espresso sul concetto di paura che la Ferrari deve avere in questi mesi invernali, di preparazione al 2016: "Dobbiamo vivere nel terrore che i nostri avversari possano avere fatto un lavoro migliore". Un terrore ovviamente positivo, che porti gli uomini a non mollare mai e a pensare, appunto, che i rivali possano avere trovato qualche soluzione tecnica inedita e quant'altro. Un modo per tenere sulla corda tutti quanti.

Qualche parola anche per i piloti: "Sabato, in occasione del pranzo con i dipendenti, Vettel ha tenuto un discorso in italiano che probabilmente ha imparato a memoria, con la stessa genuina spontaneità dei bambini che studiano la poesia per Natale. Debbo dire che Alonso in uscita non è stato ferrarista quanto lo è stato Vettel all'inizio di quest'anno. Il mondiale di Raikkonen è stato come un film, con primo e secondo tempo, nella seconda parte è stato efficace, veloce. Sabato mi ha fatto vedere le foto di suo figlio, mi è sembrato un padre orgoglioso, questa nuova dimensione lo ha cambiato in meglio e sono sicuro che lo dimostrerà nel 2016".

Due parole anche sulla Red Bull: "Il mio dovere è salvaguardare gli interessi della Ferrari. Sappiamo tutti che la Red Bull spende tanti soldi per gli sviluppi del telaio e non vedo perché la Ferrari dovrebbe fornirgli una power unit ad un prezzo stabilito da altri. Come detto, la nostra disponibilità a sviluppare un progetto per altre squadre c'è, ma non può essere quello che utilizziamo noi in gara nell'anno in corso".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar