Marrakech - Gara 1
Vince Lopez, cinquina Citroen

Dario Sala

Il circuito dove tutto è cominciato e dove tutto sta proseguendo. Si potrebbe parafrasare così quanto detto da José-Maria Lopez alla vigilia di questa gara. L’argentino ha infatti convertito la pole position nella seconda vittoria stagionale. Non è stata una cavalcata facile perché il pilota della Citroen al via, non ha avuto lo spunto ideale favorendo così l’affiancamento di Ma Quing Hua che invece è partito benissimo. Il cinese ha passato Mehdi Bennani. Stava per fare lo stesso anche con Lopez, ma si è trovato in sfavore di traiettoria ed è stato costretto a far passare il compagno.

Una volta al comando, il Campione del Mondo ha via via incrementato fino ad avere un margine di sicurezza che ha mantenuto fino alla fine. Ma Quing Hua, dal canto suo non ha potuto far altro che provare a pressarlo, ma non è stato sufficiente e alla fine ha portato a casa un bel secondo posto. Terzo invece è arrivato Sébastien Loeb. Il francese ha sopravanzato Bennani nelle prime fasi di gara, poi ha dovuto difendersi perché il marocchino le ha provate tutte pur di risalire sul podio. Al decimo giro ci era anche riuscito, ma avendo oltrepassato i limiti della pista, ha dovuto ridare la posizione al suo Team Manager. L’idolo locale è così arrivato quarto dopo un altro infruttuoso e rischioso tentativo a ruote fumanti.

Quinto ha chiuso Yvan Muller che, oltre ad una buona partenza, ha passato parte della gara a pressare e tentare di passare Tiago Monteiro. La cosa ha avuto successo al nono giro, quando l’alsaziano ha sfruttato la maggiore velocità della sua C-Elysée. In precedenza un tentativo all’ultima curva, non aveva avuto successo e Yvan si è visto anche tamponato (involontariamente) da Gabriele Tarquini. Per fortuna nessun problema e così l’alsaziano ha completato la cinquina Citroen davanti alle Honda di Monteiro, Tarquini e Michelisz .

Bel nono posto di Stefano D’Aste che ha corso bene. L’italiano ha preceduto Tom Chilton che, nelle prime fasi, ha dato una botta al suo compagno Tom Coronel costringendolo al ritiro. Per questo è sotto investigazione. Bella poi la lotta con Rob Huff rimasto però fuori dai punti. Non è partito Dusan Borkovic per ragioni personali. Nelle scorse settimane gli è infatti venuto a mancare il padre.

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Domenica 19 aprile 2015, gara 1

1 – José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 14 giri 24’31”802
2 – Ma Quing Hua (Citroen C-Elysée) – Citroen – 0”942
3 – Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen – 4”492
4 – Mehdi Bennani (Citroen C-Elysée) – SLR – 5”405
5 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 21”617
6 – Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 22”986
7 – Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 23”410
8 – Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 24”799
9 – Stefano D’Aste (Chevrolet Cruze) – Munnich – 26”904
10 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 30”552
11 – Rob Huff (Lada Vesta) – Lada – 35”044
12 – James Thompson (Lada Vesta) – Lada – 45”222
13 – Mikhail Kozlovskiy (Lada Vesta) – Lada – 53”650
14 – John Filippi (Chevrolet Cruze) – Campos – 54”397
15 – Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 3 giri

Giro più veloce: José Maria Lopez 1’43”847

Ritirati
1° giro – Tom Coronel
8° giro – Gregoire Demoustier

Non partito
Dusan Borkovic