Marrakech rookie test, 1° turno
Mueller svetta con l'Audi

Da Marrakech – Antonio Caruccio

Nico Mueller conquista il miglior tempo al termine della prima sessione dei Rookie Test a Marrakech, a ridosso della seconda gara della stagione che ha registrato a sorpresa il successo di Jerome D’Ambrosio. Lo svizzero in 1’17”532 ha sfruttato al meglio l’Attack Mode che gli ha concesso 50 KW di potenza in più nel finale di turno, per balzare in vetta alla classifica e precedere Tatiana Calderon. La colombiana, al volante della DS Techeetah, grazie anche al secondo “boost” utilizzato, si è portata a 142 millesimi dalla vetta, mentre BMW conferma i risultati emersi nel fine settimana.

Bruno Spengler ha infatti tenuto la vetta della classifica per oltre metà sessione, non utilizzando mai la potenza extra, restando a soli due decimi dalla vetta. Quarto James Rossiter, con la vettura gemella della Calderon, mentre ottimo quinto è Pietro Fittipaldi. Il brasiliano, che della Jaguar è tester, mantiene la vettura al top dopo che nella giornata di sabato Mitch Evans aveva ottenuto il miglior tempo nelle prove libere.

Una sessione tranquilla, senza grossi inconvenienti, partita con una condizione di pista dettata da temperatura e vento addirittura migliori di quelle della gara. Due bandiere rosse da segnalare, una per la molla persa da una Virgin, l’altra per riportare ai box la Venturi di Norman Nato, ammutolitasi a metà turno.

Interessante novità in casa NIO, dove Jamie Chadwick è stata chiamata per guidare la monoposto di Oliver Turvey. Ventenne ragazza inglese proveniente dal mondo dal British F3 GT aveva già partecipato ai test di Ad Diriyah.

Tanto lavoro per gli italiani. Antonio Fuoco ha chiuso all’undicesimo posto in 1’19”367, completando ben 48 tornate, il pilota più attivo la coppia Audi. Qualche difficoltà in più per Raffaele Marciello, fermo ai box nella prima parte del turno per noie tecniche, salvo poi completare 45 tornate. Nessuno dei due ha utilizzato l’Attack Mode, con potenza aggiuntiva, che verrà tenuta da parte per il turno pomeridiano.

Domenica 13 gennaio 2019, 1° turno

1 – Nico Mueller (Audi) - Audi – 1’17”532 – 51 giri
2 – Tatiana Calderon (Renault) - DS Techeetah – 1’17”674 - 41
3 – Bruno Spengler (Andretti) - BMW – 1’17”747 - 35
4 – James Rossiter (Renault) - DS Techeetah – 1’18”176 - 38
5 – Pietro Fittipaldi (Jaguar) - Jaguar – 1’18”403 - 41
6 - Daniel Juncadella (Venturi) - HWA – 1’18”574 – 45
7 – Sam Dejonghe (Mahindra) - Mahindra – 1’18”643 - 26
8 – Sergey Sirotkin (Mahindra) - Mahindra – 1’18”754 - 25
9 – Marco Wittmann (Andretti) - BMW – 1’18”768 - 37
10 – Harry Tincknell (Jaguar) - Jaguar – 1’19”020 – 26
11 – Jaime Green (Audi) - Audi – 1’19”039 – 54
12 – Antonio Fuoco (Penske) - Dragon – 1’19”367 - 48
13 – Jann Mardenborough (Nissan) - Nissan E.dams – 1’19”443 - 39
14 – Jake Hughes (NIO) – NIO – 1’19”631 - 28
15 – Nyck De Vries (Audi) - Envision Virgin – 1’20”289 - 23
16 - Raffaele Marciello (Venturi) - HWA – 1’20”330 - 45
17 – Benoit Treluyer (Audi) - Envision Virgin – 1’21”187 - 50
18 – Mitsunori Takaboshi (Nissan) - Nissan E.dams – 1’21”252 - 40
19 - Jamie Chadwick (NIO) - NIO – 1’22”196 - 22
20 – Arthur Leclerc (Venturi) - Venturi – 1’22”403 - 48
21 – Norman Nato (Venturi) – Venturi – 1’23”395 - 28
22 – Felipe Nasr (Penske) - Dragon – s.t.