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Ufficiale il GP a Barcellona dal 2027
Si torna in Europa, Palou corre in casa

Carlo Luciani Adesso è ufficiale: la IndyCar tornerà a correre in Europa nel 2027 e lo farà sul circuito del Montmelò. La s...

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F4 CEZ Budapest - Qualifiche<br />Weiss e Borenstein in pole<br />

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Massimo CostaElia Wess e Teo Borenstein, sempre loro. Compagni di squadra nel team Jenzer, super rivali in pista. Il tedesco...

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Da Monza - Michele Montesano Si è chiuso nel segno di Matias Salonen ed Henri Tuomaala l’ultima gara stagionale del Lamborg...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

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Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

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Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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TRIDENT
2 Feb 2005 [12:44]

Matteo Cressoni vs Toni Vilander
La sfida continua nella F.3000 Italia

Matteo Cressoni e Toni Vilander potrebbero riproporre nella nuova F.3000 Italia quella che è stata una delle più appassionanti sfide che il campionato italiano di F.3 degli ultimi anni ricordi. I due giovani piloti infatti, stanno trattando con alcune delle squadre intenzionate a partecipare al campionato organizzato dalla Coloni Motorsport. Cressoni, vincitore del tricolore F.3 2004, ha spiegato a italiaracing: «Inizialmente ero convinto di poter correre nella F.3 Euro Series, ma la perdita di uno sponsor ha frenato questo progetto. Quindi, tra le varie categorie riservate alle monoposto, vedo ora molto bene una mia possibile iscrizione alla F.3000 Italia. Le macchine sono decisamente interessanti, in pratica sono delle F.1 di dieci anni fa, e il campionato si annuncia di buon livello considerando le squadre che ci saranno. Se i costi rimarranno contenuti come mi hanno detto, sarà senz'altro una buona cosa».
Vilander in questi giorni è nella sua Finlandia. Ma il telefono non lo molla un secondo: «Sto aspettando delle conferme. La F.3000 Italia rappresenta per me la possibilità di proseguire la carriera nelle monoposto. E' una valida opportunità, la monoposto Lola B02/50 è intrigante e quando l'ho guidata al Motor Show ne sono rimasto impressionato. A mio parere sarà un campionato di alto livello. Le piste italiane sono avvincenti, amo tracciati come quelli del Mugello, Imola, Monza, Misano e Vallelunga, piste che possono fare la differenza e con la Tremila ci sarà da divertirsi. Che contatti ho? Ho alcune trattative in corso e tra queste vi è un progetto che dovrebbe nascere a giorni».