formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

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F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

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World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

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Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

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formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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20 Apr 2015 [18:56]

Maxi-test per l'Audi a Le Castellet
'Zero speranze' per la Nissan

Nonostante le ostilità abbiano preso il via nel WEC, continuano i test dei costruttori di classe LMP1 in ottica Le Mans. In particolare, a fare gli stakanovisti sono Nissan e Audi. Il costruttore giapponese ha girato negli USA, completando 2000 chilometri in una prova che ha visto anche l'utilizzo di una Zytek-Nissan a titolo comparativo. Anche se il gruppo diretto da Darren Cox non ha grandi aspettative, come confermato da Marc Gené che ha parlato di "Assolutamente zero chance", si è riusciti a girare con costanza: finalizzato anche il pacchetto ibrido, con meno di 2MJ, volano singolo e la sola trazione anteriore.

D'altra parte, la R18 ha completato oltre 6500km di prove in configurazione Le Mans al Paul Ricard, con una simulazione di gara "monstre" da 30 ore. Ma per loro non è finita, dato che la vettura sarà impegnata questa settimana per tre giorni di test a Monza in configurazione senza prima variante.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA