Meno downforce per le vetture
NASCAR a partire dal Kentucky

La NASCAR si mette ancora di più nelle mani dei piloti. Accantonato lo scorso anno il progetto di aumentare la downforce delle vetture, si continua ad percorrere la strada opposta, cercando di avere vetture più difficili da controllare e "scivolose", in grado, nonostante i cavalli tolti ad inizio stagione, anche più selettive che in passato. Il tutto rendendole meno suscettibili alle turbolenze. Il prossimo step arriverà al Kentucky Speedway il mese prossimo dopo una serie di test recenti.

Lo spoiler posteriore sarà quasi dimezzato, e passerà da sei pollici a tre e mezzo (9cm), e anche lo splitter anteriore verrà ridotto in estensione e sporgenza. La necessità è quella di tamponare la riduzione netta dei sorpassi che ha caratterizzato le prime gare, e che già era stata osservata lo scorso anno.