formula 1

Wimbledon bandisce gli influencer
La Formula 1 li invita a valanga

Massimo CostaA quanto pare qualcuno è rinsavito. Il torneo di tennis più famoso al mondo, Wimbledon, parte del Grande Slam, ...

Leggi »
altre

A2RL, dentro la Dallara EAV-26:
la monoposto a guida autonoma

Michele Montesano A prima vista sembra una monoposto da corsa come tante alte. Ma per capire davvero la portata tecnologica ...

Leggi »
FIA Formula 3

ANTEPRIMA
Sorpresa Maccagnani al Madring
Sarà con Rodin al posto di Ho

Massimo CostaGhiotta novità per i colori italiani nel campionato di Formula 3. Italiaracing ha saputo che nell'ultimo ap...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
dtm Mercedes conferma in squadra<br />Paffett, Di Resta, Auer e Mortara<br />
7 Feb 2018 [10:50]

Mercedes conferma in squadra
Paffett, Di Resta, Auer e Mortara

Jacopo Rubino

Niente di nuovo sotto il sole, per ora. La Mercedes ha confermato ufficialmente Gary Paffett, Paul Di Resta, Lucas Auer e il nostro Edoardo Mortara nel proprio organico per la stagione 2018 del DTM, l'ultima che vedrà impegnata la casa di Stoccarda e proprio quando festeggerà il suo trentennale nella categoria.

Restano quindi da annunciare i piloti che prenderanno il posto di Robert Wickens e Maro Engel: il canadese ha intapreso l'avventura in IndyCar, il tedesco resta nella famiglia Mercedes ma si concentrerà sul programma GT e sulla Formula E "prestato" al team Venturi, in attesa che il marchio della Stella faccia il suo ingresso diretto nella serie elettrica. Per i due sedili vacanti si ventilano i potenziali ritorni di Daniel Juncadella e soprattutto di Pascal Wehrlein, campione 2015 rimasto senza un sedile in Formula 1 dopo le esperienze con Manor e Sauber. Nel frattempo, sarà di nuovo collaudatore della scuderia iridata.

"Il 2018 sarà il nostro ultimo anno nel DTM, ma questo non cambia nulla nel voler lottare per il titolo", ha assicurato Ulrich Fritz, a capo del programma DTM.

Paffett, definito il "capitano" dello squadrone HWA, sarà alla sua 15esima partecipazione nel Deutsche Tourenwagen Masters, in cui ha vinto l'edizione 2005. Per Di Resta, trionfatore nel 2010, sarà invece il nono anno. L'austriaco Auer ha esordito qui nel 2015, e nella passata stagione è stato a lungo in lotta per il trono chiudendo alla fine sesto in classifica generale con tre successi.

Mortara, arrivato in Mercedes per il 2017 dopo la lunga parentesi in Audi, ha commentato: "Adesso voglio fare molto meglio. Nel primo anno con Mercedes c'è stato parecchio da imparare, ma negli ultimi weekend avevamo trovato la strada giusta".