formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

Leggi »
World Endurance

Alpine: a rischio chiusura il
programma Hypercar nel 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC sembra sempre più un hotel con le porte girevoli. Per due costruttori sicuri, e ...

Leggi »
Regional Mid-East

Dubai - Gara 3
Abkhazava di forza, Olivieri terzo

Massimo CostaIl colpo di scena di gara 3 a Dubai si è verificato prima che le monoposto si schierassero in griglia di parten...

Leggi »
UAE4 Series

Dubai - Gara 3
Bondarev si prende la rivincita

Davide AttanasioSi sono dati battaglia per tutto il weekend, Oleksandr Bondarev e Kenzo Craigie. E se in gara 1 era stato Ke...

Leggi »
Regional Oceania

Cromwell - Gara 2
Festeggiano Le ed Hitech

Kanato Le ha conquistato la sua prima vittoria nel Castrol Toyota Formula Regional Oceania Trophy 2026 tenendo la prima posi...

Leggi »
3 Mar 2020 [18:50]

Mercedes, piano per l'ambiente:
CO2 del team F1 dimezzata nel 2022

Jacopo Rubino

La Mercedes è pronta a rendere il suo impegno in Formula 1 più sostenibile per l'ambiente. L'obiettivo? Ridurre le proprie emissioni di anidride carbonica del 50 per cento entro il 2022, scendendo a 10 mila tonnellate contro le 20 mila misurate nel 2018. E in questo orizzonte temporale si scorge la salda volontà della casa tedesca di restare al via della categoria regina come costruttore, scacciando una volta di più le voci di un possibile passo indietro.

L'annuncio è arrivato oggi in un evento a tema organizzato nel quartier generale di Stoccarda: la squadra di F1 era rappresentata da Lewis Hamilton, quella (debuttante) di Formula E da Nyck De Vries. Insieme a loro Toto Wolff, grande capo di tutte le attività sportive, e Markus Schafer, membro del consiglio di amministrazione e responsabile del settore ricerca e sviluppo. Il marchio della Stella è diventato il primo (e fin qui unico) ad essere coinvolto in contemporanea in entrambe le categorie, situazione di cui sono stati sottolineati i benefici anche per la produzione stradale.

Nel frattempo già quest'anno il team di F1 punta a raggiungere la neutralità delle emissioni, compensando la CO2 che continuerà "inevitabilmente" a essere prodotta con iniziative mirate. La sede di Brackley fa già uso di elettricità da fonti rinnovabili, persino per alimentare la galleria del vento, i banchi prova e gli ambienti di simulazione. Il reparto motori di Brixworth si appoggia invece ai pannelli solari e alla trigenerazione, e aumenteranno il ricorso a fonti rinnovabili. Il piano "green" interesserà anche i weekend in pista, ad esempio con l'eliminazione della plastica monouso nelle hospitality.

In un certo senso Mercedes anticipa le mosse già delineate nei mesi scorsi da Liberty Media, che mira alla neutralità delle emissioni per il 2030. Anzi, proprio Schafer ha messo fretta alla proprietà americana: "Incoraggiamo la F1 a intraprendere passi più ambiziosi per la sostenibilità".

Il tutto facendo sicuramente felice Hamilton, che sul tema ambientale si è dimostrato più volte molto sensibile. "Voglio provare a fare la mia parte. Ho adottato una dieta vegana, ho cambiato il mio modo di viaggiare e ho iniziato a compensare le emissioni dei miei voli. Ho iniziato a guidare modelli Mercedes ibridi e totalmente elettrici e tengo in considerazione la sostenibilità anche per la mia linea di abbigliamento", ha raccontato il pilota britannico.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar