gt italiano

Scatta il campionato Endurance
Al via 41 vetture GT3 e GTCup

Si alza il sipario sulla 23^ edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che si prepara a regalare una stagione da record...

Leggi »
World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Ok prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

Leggi »
F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

Leggi »
altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

Leggi »
dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

Leggi »
26 Lug 2009 [14:59]

Misano, gara 1: Di Luca primo dopo il pasticcio di Lenzotti

Simone Di Luca non l’aveva messo in conto. Eppure il pilota romano del Proteam Motorsport a Misano è riuscito a conquistare in gara 1 la sua seconda vittoria 2009 nella Clio Cup Italia, sovvertendo ogni pronostico a favore di Cristian Ricciarini. Il toscano della Composit Motorsport, che aveva dominato le prove libere e aveva poi ottenuto la pole position, è rimasto invece coinvolto in un contatto con il suo compagno di squadra Giancarlo Lenzotti e si è dovuto accontentare della seconda piazza con cui ha comunque consolidato la propria leadership nel monomarca tricolore. Sul gradino più basso del podio è salito Ronnie Marchetti, premiato a sua volta da una condotta particolarmente grintosa.

Con le prime posizioni occupate nell’ordine al semaforo verde dai primi tre piloti della classifica del campionato, Ricciarini è scattato davanti a tutti mentre Lenzotti si è prodigato a contenere gli attacchi di Di Luca. Ottimo pure l’avvio di Marchetti, che nelle fasi iniziali ha guadagnato due posizioni portandosi quinto alle spalle di Iorio, superando al terzo giro anche il pilota bergamasco della Monolite Racing dopo che entrambi avevano scavalcato Perfetti. Rivoluzione alla quinta tornata per un errore di Lenzotti che, finito lungo prima della Curva del Carro, ha tamponato Ricciarini mandandolo in testacoda e consentendo a Di Luca di salire in cattedra. Per il modenese inevitabile il ritiro, ma nel frattempo a mettersi positivamente in evidenza era stato Gioia, risalito quinto dall’ottava posizione di partenza, ma sul finire ritornato sesto.

Ancora meglio ha fatto Casadei (migliore tra gli Junior), scattato dall’ultima fila dopo essere rimasto coinvolto in un incidente nelle prove e alla fine ottavo. Obiettivo centrato in pieno dal forlivese, che si è così guadagnato anche la pole di gara 2 che si disputerà questo pomeriggio alle 16.55, sempre sulla durata di 30 minuti. L’ultima emozione l’ha invece regalata Ricciarini, avvicinatosi sensibilmente al battistrada ed autore di una spettacolare sebbene innocua escursione, ma Di Luca è stato ancora una volta bravo a mantenere i nervi saldi ed è rimasto leader della corsa sino al traguardo.

Nella foto, Simone Di Luca (Actualfoto)

Classifica di gara 1 (primi cinque)
1. Di Luca (Proteam Motorsport) 16 giri in 30’58”933, media 130,945 km/h; 2. Ricciarini (Composit Motorsport) a 2”817; 3. Marchetti (Composit Motorsport) a 5”334; 4. Iorio (Monolite Racing) a 8”318; 5. Perfetti (Composit Motorsport) a 12”129.