Misano, libere: bis di Ferrara alla ricerca del tricolore

Nelle libere della mattina il leader in classifica Luigi Ferrara del Corbetta Team ha fatto segnare il miglior tempo, facendo subito capire che, nelle ultime due gare della stagione in programma a Misano, darà battaglia per fregiarsi del titolo tricolore. Al suo ottavo giro, Ferrara è passato al comando, infilando tutta una serie di migliori tempi che non hanno dato speranza agli avversari. Al secondo posto si sono avvicendati Muller, Nocera e Ceresoli ma la classifica finale ha dato ragione a Ceresoli distanziato a quasi un secondo e due decimi dal primo, davanti a Nocera e ai due piloti del Team Target, rispettivamente Azzoli e Papaelias che precede il tedesco di Ghinzani, Muller.
Da evidenziare anche la buona prestazione di Crestani, proveniente dalla 1600 che, quasi a digiuno del nuovo tipo di vetture, ha comunque fatto registrare ottimi tempi e dimostrato di sentirsi molto a proprio agio con il mezzo.

Nel secondo turno di prove libere Ferrara è stato il più veloce dopo una splendida battaglia a suon di migliori tempi con il pilota della Lucidi, Nocera. Con l’asfalto asciutto i tempi della mattina si sono notevolmente abbassati, tanto che il pilota di Corbetta ha fatto segnare una prestazione di 1’27”611. Al decimo minuto Ferrara è stato il primo a scendere sotto il minuto e trenta, dietro a lui si trovavano il tedesco del Team Ghinzani, Muller, Ceresoli e Azzoli della Target Racing. A metà gara il bravo Crestani è riuscito addirittura a portarsi dietro a Muller subito prima che la gara venisse sospesa per permettere di recuperare la vettura del tedesco finita senza conseguenze sulla sabbia. Ripreso il turno, Nocera si è portato ben presto in seconda posizione mentre Ferrara segnava un buon 1’28”533. Intanto Ceresoli è filtrato al terzo posto e negli ultimi minuti, il leader in classifica scendeva a 1’28”047 e Nocera, sul filo di lana, spingeva la sua Dallara sotto al minuto e ventotto, portandosi in testa. I giochi sembravano fatti ma Ferrara ha avuto il tempo per reagire e non è servito a niente l’ulteriore miglioramento di Nocera per avvicinarsi ad un inarrivabile 1’27”611.

Giorgio Verlicchi

I tempi del 1° turno libero, venerdì 21 ottobre 2005
1 - Luigi Ferrara (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’36”195
2 - Maurizio Ceresoli (Dallara 304 – Opel) – Passoli – 1’37”364
3 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) - Lucidi – 1’37”442
4 - Riccardo Azzoli (Dallara 304-Opel) - Target – 1’37”494
5 - Elias Papaelias (Dallara 304-Opel) - Target – 1’37”925
6 - Alex Muller (Dallara 304-Mugen) - Ghinzani – 1’38”128
7 - Fabrizio Crestani - (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’39”926


I tempi del 2° turno libero, venerdì 21 ottobre 2005

1 - Luigi Ferrara (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’27”611
2 - Paolo Nocera (Dallara 304-Opel) - Lucidi – 1’27”772
3 - Maurizio Ceresoli (Dallara 304 – Opel) – Passoli – 1’28”938
4 - Elias Papaelias (Dallara 304-Opel) - Target – 1’29”089
5 - Riccardo Azzoli (Dallara 304-Opel) - Target – 1’29”241
6 - Fabrizio Crestani - (Dallara 304-Opel) – Corbetta – 1’29”558
7 - Alex Muller (Dallara 304-Mugen) - Ghinzani – 1’29”610