World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
Rally

Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

Leggi »
formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
14 Mar 2007 [20:12]

Montmelò - 2° turno
Ben Hanley vola in alto

Ben Hanley e Sebastian Vettel. Loro sono i due giovani piloti che animeranno la stagione World Series Renault 2007. Il primo, inglese, corre per la Prema ed è parte del programma Renault Drivers Development. Il secondo, tedesco, è del team Carlin ed ha il pieno appoggio di BMW e Red Bull. Ma attenzione anche agli altri contendenti, in primis la coppia Draco con l'esperto Milos Pavlovic e lo spagnolo Alvaro Barba, gli italiani Marco Bonanomi e Davide Valsecchi e via dicendo. La seconda sessione dei test collettivi di Barcellona ha però fornito subito un saggio delle capacità di Hanley. L'inglese che parla correttamente la lingua italiana, ha mandato un messaggio chiaro al rivale Vettel, che ha dovuto saltare i test catalani perché chiamato dalla BMW a Melbourne per recitare il ruolo di terzo pilota nel GP di Australia. Hanley ha totalizzato il primo tempo con uno strepitoso 1'32"205 stampato a un'ora dal termine della sessione e compiendo appena 13 giri. Un crono che ha spiazzato Mikhail Aleshin (16 passaggi), compagno di Vettel nel team Carlin, che ormai pensava di concludere al comando anche il turno pomeridiano. Il russo è stato battuto per 55 millesimi.

A mezzo secondo il terzo classificato, che è anche il primo dei debuttanti: Filipe Albuquerque, portoghese del team Epsilon, campione Eurocup e NEC di F.Renault, ha impressionato per la progressione compiuta nel corso dell'intera giornata. Stesso discorso per il belga Bertrand Baguette, anche lui rookie, eccellente quarto con la Dallara della KTR. Miguel Molina, uno dei piloti più giovani della WSR con i suoi 17 anni, ha piazzato il quinto tempo con la monoposto del team Pons mentre ottimo sesto ha terminato la giornata Davide Valsecchi con la seconda macchina della Epsilon.

Notevole la prestazione di Carlos Iaconelli; il giovane brasiliano alla prima presa di contatto con il team Pons dopo la separazione dalla Interwetten, ha stupito tutti cogliendo il settimo tempo dopo una giornata non troppo fortunata dal punto di vista tecnico. Iaconelli ha preceduto il duo Comtec composto da Alejandro Nunez e Jaap Van Lagen, entrambi in crescita dopo una giornata di duro lavoro. Ultimo della top ten, un altro debuttante, il francese Guillaume Moreau della KTR. Un ragazzo da tenere d'occhio. Da applausi l'ingresso nella categoria degli inglesi del team Fortec: James Walker, altro rookie, è undicesimo davanti alla coppia della GD Racing, Pasquale Di Sabatino e Christian Montanari. Il pescarese era giustamente contento per il risultato ottenuto, uno dei migliori da quando ha deciso di fare il gran salto nella WSR; segno che il lavoro svolto nel corso dell'inverno (fisico e mentale) sta iniziando a dare i suoi frutti come l'affiatamento con gli uomini di Cristiano Giardina. Il sammarinese ha invece accusato problemi di trazione nei due punti più lenti del tracciato. Da sottolineare che Draco (Milos Pavlovic ha picchiato a 30' dalla fine) e RC Motorsport nel secondo turno non hanno cercato la prestazione. Sulla stessa linea la Eurointernational e la Cram. Un problema tecnico ha costretto ai box Alvaro Parente. Uscite anche per Xavier Maassen e Julien Jousse, ma al mattino.

Massimo Costa

Nella foto, Ben Hanley (Photo Pellegrini).

I tempi del 2° turno, mercoledì 14 marzo 2007

1 - Ben Hanley - Prema - 1'32"205 - 13 giri
2 - Mikhail Aleshin - Carlin - 1'32"260 - 16
3 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 1'32"703 - 30
4 - Bertrand Baguette - KTR - 1'32"724 - 30
5 - Miguel Molina - Pons - 1'32"802 - 33
6 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'32"819 - 44
7 - Carlos Iaconelli - Pons - 1'33"046 - 34
8 - Alejandro Nunez - Comtec - 1'33"089 - 30
9 - Jaap Van Lagen - Comtec - 1'33"271 - 33
10 - Guillaume Moreau - KTR - 1'33"329 - 28
11 - James Walker- Fortec - 1'33"344 - 40
12 - Pasquale Di Sabatino - GD - 1'33"473 - 36
13 - Christian Montanari - GD - 1'33"488 - 26
14 - Alvaro Parente - Tech 1 - 1'33"524 - 6
15 - Alvaro Barba - Draco - 1'33"719 - 21
16 - Milos Pavlovic - Draco - 1'33"817 - 15
17 - Salvador Duran - Interwetten - 1'33"871 - 36
18 - Richard Philippe - Fortec - 1'33"911 - 30
19 - Celso Miguez - Eurointernational - 1'34"024 - 27
20 - Fairuz Fauzy - Cram - 1'34"072 - 19
21 - Charlie Kimball - Victory - 1'34"241 - 29
22 - Julien Jousse - Tech 1 - 1'34"285 - 16
23 - Marco Bonanomi - RC - 1'34"510 - 30
24 - Pippa Mann - Cram - 1'34"824 - 16
25 - Xavier Maassen - Prema - 1'34"986 - 29
26 - Alessandro Ciompi - Eurointernational - 1'35"004 - 26
27 - Adam Khan - RC - 1'36"247 - 35
28 - Daniil Move - Interwetten - 1'36"435 - 31