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Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

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10 Mag 2013 [13:00]

Montmelò - No ai test liberi sì alle penalità

Non è passata la proposta di poter disputare nel 2014 test liberi in F.1. Ferrari, McLaren e Mercedes, che appoggiavano il ritorno a un maggior numero di prove , si sono ritrovate in minoranza. Tutti gli altri team infatti, hanno votato contro questa idea. È passata invece, sempre per il 2014, la proposta di assegnare penalità a punti ai piloti che commettono scorrettezze. Sette team hanno votato sì, quattro no. Chi totalizzerà 12 punti, salterà il GP seguente. Ora la FIA dovrà rendere ufficiale la volontà espressa dai team. Ecco come verranno assegnati i punti alle superlicenze:

3 a chi supera di 20 km/h il limite di velocità in corsia box
3 a chi è responsabile di una collisione pericolosa
3 a chi ignora la bandiera nera
2 a chi supera tra i 10-20 km(h il limite di velocità in corsia box
2 a chi è responsabile di una collisione
2 a chi non rispetta la velocità con bandiere gialle o rosse
2 a chi ignora le bandiere blu
2 a chi supera la safety-car
2 o 1 a chi costringe fuori pista un rivale
2 o 1 a chi blocca un pilota che lo segue
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