Montmelò - Qualifica
Prima fila prenotata dalla Dams

Massimo Costa

La costanza alla fine premia sempre. Marcus Ericsson, secondo nella qualifica di Al Sakhir, aveva rovinato tutto quel fine settimana stallando nel giro di ricognizione. Lo svedese non si è perso d'animo, ha mangiato rabbia per giorni e giorni aspettando il momento della rivincita, che è arrivato a Montmelò. Ericsson ha ribaltato l'esito del turno libero di questa mattina, che aveva visto il dominio impressionante di Felipe Nasr e del team Carlin, portando la Dallara gestita dalla Dams in pole position con il tempo di 1'28"706. Per la squadra francese la gioia è doppia perché Stephane Richelmi ha piazzato la seconda prestazione, miglior risultato della sua carriera in GP2, e partirà dalla prima fila tutta colorata di giallo.

Richelmi ha segnato il tempo di 1'28"871, a 165 millesimi dal compagno di squadra. Se Ericsson si era portato in testa alla sessione fin dai primi minuti con un perentorio 1'29"095, poi migliorato nel crono della pole finale, Richelmi è balzato al vertice nei minuti finali con un ottimo giro. Niente da fare per Nasr che ha tentato di controbattere allo strapotere Dams, ma non è andato sotto l'1'29"152 conquistato nella prima parte della qualifica. Il brasiliano in seconda fila si troverà a fianco di Sam Bird del Russian Time. Il britannico con 1'29"188 ha saputo mantenersi a galla nelle prime posizioni precedendo il leader del campionato Stefano Coletti.

L'italo-monegasco della Rapax non ha potuto far meglio di 1'29"213, che inizialmente lo collocava in terza posizione, finché non è stato scavalcato da Bird e da Richelmi. Curiosamente la terza fila vede i due protagonisti della classifica generale, ovvero Coletti e quel Fabio Leimer dominatore della qualifica e della prima gara del Bahrain. Questa volta il binomio Leimer-Racing Engineering non è però stato incisivo come a Sepang e, appunto, ad Al Sakhir. Settimo James Calado con la vettura della ART, inutile aggiungere che ci si aspettava di vederlo più in alto, e per il rookie Robin Frijns, alla sua seconda esperienza in GP2 e già in top ten con la Dallara Hilmer.

Ottime notizie per i colori italiani che occupano la quinta fila. Kevin Ceccon della Trident e Kevin Giovesi della Lazarus hanno praticamente viaggiato in coppia durante la qualifica. Ai margini della top ten nella prima parte del turno, si sono entrambi migliorati notevolmente nel loro giro finale con tempi praticamente in fotocopia: 1'29"424 per Ceccon, 1'29"425 per Giovesi. Notevole la loro crescita in questo avvio di stagione e sorprende ancora di più il pilota di Lazarus in quanto debuttante assoluto nella serie. Tra coloro che sono risultati sotto le attese, Tom Dillmann quattordicesimo, Alexander Rossi diciassettesimo, Mitch Evans, diciannnovesimo e Johnny Cecotto ventiquattresimo.

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Nella foto, Marcus Ericsson (Photo Pellegrini)

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Marcus Ericsson - Dams - 1'28"706
Stephane Richelmi - Dams - 1'28"871
2. fila
Felipe Nasr - Carlin - 1'29"152
Sam Bird - Russian Time - 1'29"188
3. fila
Stefano Coletti - Rapax - 1'29"213
Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'29"293
4. fila
James Calado - ART - 1'29"318
Robin Frijns - Hilmer - 1'29"321
5. fila
Kevin Ceccon - Trident - 1'29"424
Kevin Giovesi - Lazarus - 1'29"425
6. fila
Jolyon Palmer - Carlin - 1'29"609
Daniel Abt - ART - 1'29"668
7. fila
Sergio Canamasas - Caterham - 1'29"685
Tom Dillmann - Russian Time - 1'29"739
8. fila
Jon Lancaster - Hilmer - 1'29"759
Jake Rosenzweig - Addax - 1'29"792
9. fila
Alexander Rossi - Caterham - 1'29"804
Julian Leal - Racing Engineering - 1'29"824
10. fila
Mitch Evans - Arden - 1'29"936
Rene Binder - Lazarus - 1'29"956
11. fila
Nathanael Berthon - Trident - 1'29"969
Rio Haryanto - Addax - 1'30"020
12. fila
Johnny Cecotto - Arden - 1'30"025
Simon Trummer - Rapax - 1'30"025
13. fila
Adrian Quaife Hobbs - MP Motorsport - 1'30"763
Daniel De Jong - MP Motorsport - 1'30"773