formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

Leggi »
F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

Leggi »
formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

Leggi »
GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

Leggi »
FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

Leggi »
11 Mag 2014 [10:25]

Montmelò - Quattro piloti penalizzati dopo gara 1

Claudio Pilia

Nel dopo-gara della feature race al Circuit de Catalunya, i commissari hanno investigato su alcune azioni della corsa, giungendo alla decisione di penalizzare quattro piloti. A partire da Conor Daly e Rene Binder, entrambi colpevoli di non aver rallentato durante una fase di bandiere gialle; inottemperanza che, ai due, è costata un’aggiunta di 20” sul tempo totale di gara. Stessa penalità per Stefano Coletti, che è addirittura uscito di pista sotto doppie bandiere gialle, mettendo in pericolo la sicurezza dei commissari di percorso. Infine, Daniel De Jong dovrà arretrare di dieci posizioni nella griglia di partenza, per l’uscita dai box con un dado fissato male su una ruota, poi persa (il cosiddetto “unsafe release”). Con l’olandese già nelle retrovie, e quindi impossibilitato a scontare la penalità in griglia, sarà chiamato a partire nella gara sprint odierna dalla corsia box.

Sabato 10 maggio 2014, gara 1 classifica rivista

1 - Johnny Cecotto - Trident - 36 giri 1.00'28"853
2 - Jolyon Palmer - Dams - 3"409
3 - Felipe Nasr - Carlin - 3"750
4 - Julian Leal - Carlin - 6"128
5 - Rio Haryanto - Caterham - 15"895
6 - Arthur Pic - Campos - 16"842
7 - Tio Ellinas - MP - 18"407
8 - Tom Dillmann - Arden – 20"565
9 - Adrian Quaife Hobbs - Rapax - 21"265
10 - Stephane Richelmi - Dams - 21"460
11 - Artem Markelov - Russian Time - 22"233
12 - Simon Trummer - Rapax - 22"804
13 - Stoffel Vandoorne - ART - 23"397
14 - Mitch Evans - Russian Time - 23"630
15 - Rene Binder - Arden - 37"682
16 - Stefano Coletti - Racing Engineering - 41"847
17 - Sergio Canamasas- Trident - 42"769
18 - Conor Daly - Lazarus - 45"415
19 - Kimiya Sato - Campos - 48"653
20 - Takuya Izawa - ART - 52"965

Giro più veloce: Mitch Evans 1'34"141

Ritirati
26° giro - Daniel De Jong
18° giro - Alexander Rossi
3° giro - Nathanael Berthon
1° giro - Daniel Abt
1° giro - Raffaele Marciello
1° giro - Facundo Regalia

TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI