formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

Leggi »
formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

Leggi »
UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – 3° giorno finale
Evans gestisce, Pajari respinge Solberg

Michele Montesano Il Rally di Svezia è saldamente nelle mani degli alfieri Toyota. Sulle nevi scandinave le Yaris Rally1 son...

Leggi »
27 Feb 2017 [18:04]

Montmelò – 1° giorno
Hamilton comanda, Vettel impressiona

Da Montmelò - Antonio Caruccio - Photo 4 & Barni

È bastata mezza giornata a Lewis Hamilton per chiarire che questo mondiale lui se lo vuole prendere. Dopo che nel 2016 si è dovuto arrendere a Nico Rosberg solo nell’ultima gara di Abu Dhabi a seguito di una grande rimonta nella parte finale della stagione, l’inglese che è arrivato al Circuit de Catalunya direttamente da Milano dove ha chiuso la Fashion Week è salito in vettura dopo la pausa pranzo, ereditando il volante da Valtteri Bottas.

Il britannico si è issato con facilità in vetta alla graduatoria con il tempo di 1’21”765, ottenuto con gomme morbide, risultando già tre decimi più rapido della pole position segnata proprio da lui lo scorso anno in occasione del GP di Spagna. Un segnale importante sulla competitività e sulle performance di queste nuove monoposto. Altrettanto incoraggiante è la prestazione della Ferrari, che in questi primi due giorni si trincera dietro il silenzio stampa, ma che comunque piazza Sebastian Vettel al secondo posto.



Più veloce di tutti in mattinata, il tedesco ha impressionato per la costanza ed il rendimento ottenuto montando la gomma media, uno scalino quindi più duro delle Mercedes, ed anche di chi nel pomeriggio gli si è avvicinato. È il caso della Williams-Mercedes di Felipe Massa, che ha chiuso col terzo tempo a due decimi dal tedesco, che insegue anche nella classifica del maggior numero di giri percorsi: 128 per Vettel, 103 per il brasiliano. Ottimo quinto tempo per la Haas-Ferrari di Kevin Magnussen, autore di qualche errore in mattinata, poi efficace nella ultima ora quando la pista è migliorata e gli ha permesso di scalare la classifica.



Il danese ha preceduto Daniel Ricciardo con la Red Bull-Renault, rallentato in mattinata da quella che era stata definita un’avaria ad un sensore prima, ma poi rettificato da Christian Horner come una problematica relativa alla batteria. Precipitano invece Bottas e Sergio Perez, ma se il finlandese ha lasciato il volante al compagno, il messicano è rimasto ai box per un problema agli scarichi della Force India-Mercedes che gli ha impedito di completare il lavoro programmato, che verrà così affidato domani ad Esteban Ocon.



Ottavo tempo per Carlos Sainz, con la Toro Rosso-Ferrari che domani vedrà il debutto stagionale del russo Daniil Kvyat, mentre chiudono la classifica la Renault di Nico Hulkenberg, la McLaren-Honda di Fernando Alonso, tornato in azione per non più di 90 minuti al pomeriggio dopo i guai al sistema dell'olio nella prima sessione, e la Sauber-Ferrari di Marcus Ericsson. Grande attesa nel team svizzero per il debutto di Antonio Giovinazzi domattina.

Lunedì 27 febbraio 2017, 1° giorno

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W08) – 1’21”765 – 73 giri
2 – Sebastian Vettel (Ferrari SF70H) – 1’21”878 – 128
3 – Felipe Massa (Williams FW40-Mercedes) – 1’22”076 – 103
4 – Kevin Magnussen (Haas VF17-Ferrari) – 1’22”894 - 51
5 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB13-Renault) – 1’22”926 – 50
6 – Valtteri Bottas (Mercedes W08) – 1’23”169 - 79
7 – Sergio Perez (Force India VJM10-Mercedes) – 1’23”709 - 39
8 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR12-Renault) – 1’24”494 – 51
9 – Nico Hulkenberg (Renault RS17) – 1’24”784 - 57
10 – Fernando Alonso (McLaren MCL32-Honda) – 1’24”852 – 29
11 – Marcus Ericsson (Sauber C36-Ferrari) – 1’26”841 - 72
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar