F4 French

L'intervista - Ginevra Panzeri
"Per il 2027 punto alla F1 Academy"

Davide AttanasioNel panorama delle categorie propedeutiche (e del motorsport in senso lato), la quota delle ragazze al volan...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
11 Mag 2013 [21:49]

Montmelò – Palmer perde il podio

Antonio Caruccio

Come ormai ci ha abituato, la GP2 non lascia mai nulla di intentato e i commissari dopo la gara hanno preso ulteriori decisioni che hanno cambiato la classifica finale. Jolyon Palmer, giunto terzo, ha perso il podio ricevendo un drive-through, commutato in 20 secondi di penalità ,per il contatto con il connazionale Sam Bird nella fasi finali della corsa. Lo stesso Bird sarà poi arretrato di cinque posizioni sulla griglia di partenza della corsa di domani, per il contatto con il poleman svedese della Dams, l’ex-compagno in seno al team iSport Marcus Ericsson. Dieci invece le piazzole che perderà Nathaneal Berthon per il contatto con Sergio Canamasas e Tom Dillmann, che ha visto il ritiro dello spagnolo nella gara di casa.

Sabato 11 maggio 2013, gara 1 - rivista

1 - Robin Frijns - Hilmer - 37 giri 1.00'38"896
2 - Felipe Nasr - Carlin - 3"316
3 - Jon Lancaster - Hilmer - 12"609
4 - Stefano Coletti - Rapax - 13"329
5 - Tom Dillmann - Russian Time - 14"325
6 - Alexander Rossi - Caterham - 17"160
7 - Kevin Ceccon - Trident - 17"504
8 - Johnny Cecotto - Arden - 24"813
9 - Rio Haryanto - Addax - 32"024
10 - Jolyon Palmer - Carlin - 32"290
11 - Daniel Abt - ART - 32"823
12 - Mitch Evans - Arden - 35"748
13 - Julian Leal - Racing Engineering - 39"922
14 - Jake Rosenzweig - Addax - 40"999
15 - Stephane Richelmi - Dams - 42"690
16 - Daniel De Jong - MP Motorsport - 43"102
17 - Adrian Quaife Hobbs - MP Motorsport - 54"532
18 - Fabio Leimer - Racing Engineering - 56"946
19 - Simon Trummer - Rapax - 57"935
20 - Rene Binder - Lazarus - 1 giro

Giro più veloce: Simon Trummer 1'33"409

Ritirati
1° giro - James Calado
4° giro - Nathanael Berthon
5° giro - Sergio Canamasas
10° giro - Marcus Ericsson
11° giro - Kevin Giovesi
33° giro - Sam Bird
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI