formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
barone_rampante
3 Nov 2009 [14:21]

Montmelò, 1° turno: super Zampieri al debutto

Primo turno dei test collettivi della World Series Renault 3.5 sulla pista di Montmelò a Barcellona. In arrivo da Alcaniz, i team si sono fermati in Catalogna per questa lunghissima trasferta, iniziata il 20 ottobre per i componenti delle squadre. E subito il difficile tracciato di Montmelò ha espresso un super Daniel Zampieri. Il campione italiano di F.3, atterrato direttamente da Abu Dhabi dove ha corso nella GP2 Asia, ha siglato il secondo tempo della sessione con la Dallara del team Comtec. Zampieri si è immediatamente trovato alla perfezione con la monoposto della WSR e per soli 16 millesimi non ha fatto suo il primo posto, andato ad Albert Costa.

Lo spagnolo, campione della Eurocup Renault 2.0, non aveva potuto esprimersi al meglio nell'ultima giornata di test di Alcaniz, ma a Barcellona, sistemati i problemi al sedile, ha dato il meglio di se portandosi in cima alla classifica con il tempo di 1'34"740. Terzo posto per un altro rookie, Miki Monras, anch'egli proveniente dalla Eurocup F.Renault che ha sorpreso per la velocità mostrata con la Dallara della SG. Incredibile notare come in un solo decimo siano racchiusi Costa, Zampieri e Monras. Quarto, il veterano James Walker che ha preceduto Nathanael Berthon, subito molto veloce con la Dallara della Draco e Brendon Hartley.

Nella top ten il team Prema con Antonio Felix Da Costa e la RC Motorsport con Filip Salaquarda che conferma la buona prova offerta ad Alcaniz. Francesco Castellacci, alla prima uscita col team Draco dopo aver già testato per Interwetten e Prema, è sedicesimo. Neel Jani, già pilota di GP2 e A1 Grand Prix (oltre che tester Red Bull F.1), è ventesimo. Michele Faccin, alla prima presa di contatto con una vettura da 480 cavalli è ventiduesimo. Chiude la lista Alessandro Kouzkin con Interwetten.

Massimo Costa

Nella foto, Albert Costa (Photo Pellegrini)

I tempi del 1° turno, martedì 3 novembre 2009

1 - Albert Costa - Epsilon Euskadi - 1'34"740 - 44 giri
2 - Daniel Zampieri - Comtec - 1'34"756 - 43
3 - Miki Monras - SG - 1'34"825 - 42
4 - James Walker - P1 - 1'34"936 - 39
5 - Nathanael Berthon - Draco - 1'34"957 - 42
6 - Brendon Hartley - Tech 1 - 1'35"133 - 16
7 - Daniil Move - SG - 1'35"198 - 42
8 - Antonio Felix Da Costa - Prema - 1'35"356 - 47
9 - Keisuke Kunimoto - Epsilon Euskadi - 1'35"437 - 51
10 - Filip Salaquarda - RC - 1'35"483 - 38
11 - Jon Lancaster - Fortec - 1'35"516 - 46
12 - Julian Leal - Fortec - 1'35"626 - 52
13 - Walter Grubmuller - P1 - 1'35"682 - 28
14 - Jan Charouz - RC - 1'35"808 - 44
15 - Daniel Ricciardo - Tech 1 - 1'35"854 - 38
16 - Francesco Castellacci - Draco - 1'35"952 - 46
17 - Nelson Panciatici - Pons - 1'36"127 - 45
18 - Pierre Combot - Comtec - 1'36"187 - 42
19 - Jake Rosenzweig - Carlin - 1'36"191 - 30
20 - Neel Jani - Interwetten - 1'36"238 - 42
21 - Sergey Afanasiev - Carlin - 1'36"467 - 37
22 - Michele Faccin - Pons - 1'36"622 - 51
23 - Basil Shaaban - Prema - 1'37"074 - 47
24 - Alessandro Kouzkin - Interwetten - 1'38"225 - 37