formula 1

Questo Antonelli non lo si ferma
Puntare al Mondiale è cosa concreta

Massimo Costa - XPB Images Sette vittorie, 14 podi, 6 pole, 9 partenze dalla prima fila. Gran Premi disputati? 37. Età? 20 a...

Leggi »
World Endurance

Shwartzman torna in Hypercar
Dal prossimo anno approda in Peugeot

Michele Montesano Il piano di riscossa della Peugeot nel FIA WEC passa anche dai piloti. Dopo aver visto la nuova 9X8 LMH in...

Leggi »
formula 1

Monza tempio della velocità?
Non per questa Formula 1...

Massimo CostaCi hanno riempito la testa con la solita retorica di Monza Tempio della Velocità. Bello, tutto molto bello. Ci ...

Leggi »
formula 1

Red Bull e Racing Bulls confermano
Lawson e Tsunoda anche al Madring

Davide Attanasio - XPB Images "Dopo aver gareggiato per il team a Zandvoort e a Monza, Liam continuerà a guidare al fia...

Leggi »
Formula E

Martí rinnova con Cupra Kiro
in vista della prossima stagione

Michele Montesano Cupra Kiro guarda alla nuova era della Formula E puntando sulla continuità. Dopo una convincente stagione...

Leggi »
altre

A2RL, Kinetiz vince a Imola
Lotta fratricida tra Unimore e PoliMOVE

Michele Montesano La prima gara internazionale della Abu Dhabi Autonomous Racing League, andata in scena all’Autodromo Enzo ...

Leggi »
21 Set 2025 [17:46]

Montmelò, gara 2
Deligny tiene a bada Clerot
De Palo e Slater, pari punti

Giulia Rango

Enzo Deligny (R-Ace) si è imposto in gara 2 a Montmelò portando a tre il conto delle sue vittorie stagionali, dopo quelle di Spa e Imola. Il francese, ha comandato la corsa dal primo all’ultimo giro, senza sbavature. Subito dietro, ha chiuso Pedro Clerot (VAR), che nel finale ha provato a mettere pressione al leader. Per entrambi, si tratta di un risultato importante anche in ottica campionato: dopo otto round, i due sono ora secondi a pari merito con 198 punti, a -28 dalla vetta.

Vetta che vede Matteo De Palo (Trident) e Freddie Slater (Prema) appaiati a quota 226, questa volta tutti è due giù dal podio e rispettivamente quinto e settimo al traguardo. I primi quattro in classifica sono ora racchiusi in meno di 30 punti. A due round dalla fine, la lotta al titolo è apertissima e ogni dettaglio può fare la differenza. A completare il podio, ci ha pensato Akshay Bohra (R-Ace), autore di una gara solida in difesa su Evan Giltaire (ART), quarto. Tutto sommato un buon risultato per il francese, soprattutto rispetto alle ultime uscite.

La gara è partita dietro la safety-car a causa di "condizioni di grip non uniformi sulla griglia". Niente standing start quindi, ma ci ha pensato Slater a movimentare le cose. Alla ripartenza, le posizioni sono rimaste congelate, dando l’impressione di una gara statica. Ma pochi minuti dopo, la safety è tornata in pista per un contatto tra Giovanni Maschio (RPM) e Edouard Borgna (G4 Racing): l’italiano è stato colpito dal francese sulla posteriore sinistra ed è finito in ghiaia, costretto al ritiro.

Alla seconda ripartenza, è emerso proprio Slater, che in quel momento era settimo, alle spalle di De Palo. Il classe 2008 ha messo a segno un doppio sorpasso spettacolare: prima all’esterno su De Palo, poi all’interno su Michael Belov (CL Motorsport). A quel punto si è accodato al trenino per la terza posizione, in lotta con Bohra e Giltaire.

Nel finale non è mancato il caos. Giltaire ha tentato l’attacco su Bohra, ma ha tagliato la pista prendendo la via di fuga. Rientrato davanti, ha dovuto restituire la posizione, perdendo lo slancio. Slater ne ha approfittato superandolo, ma all’ultimo giro ha commesso un errore nel curvone finale che ha permesso a Giltaire di ripassare. De Palo, settimo al traguardo dietro a Belov, può tirare un sospiro di sollievo: niente è perduto.

Da segnalare la bella rimonta di Taito Kato (ART), da dodicesimo a ottavo, seguito da Hiyu Yamakoshi (VAR) e Jin Nakamura (R-Ace) a completare la top 10. Un trio tutto giapponese che sta dimostrando ottime qualità.

A fine gara, i commissari sportivi hanno comminato ad Enzo Deligny una penalità di quattro posizioni sullo schieramento di partenza della prossima gara (Hockenheim) per non avere rispettato la distanza adeguata, richiesta dal regolamento, dalla safety-car

Domenica 21 settembre 2025, gara 2

1 - Enzo Deligny - R-Ace - 18 giri
2 - Pedro Clerot - Van Amersfoort - 0”386
3 - Akshay Bohra - R-Ace - 10”816
4 - Evan Giltaire - ART - 12”093
5 - Freddie Slater - Prema - 12”289
6 - Michael Belov - CL Motorsport - 14”565
7 - Matteo De Palo - Trident - 14”966
8- Taito Kato - ART - 15”468
9 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 15”680
10 - Jin Nakamura - R-Ace - 17”756
11 - Rashid Al Dhaheri - Prema - 18”070
12 - Kanato Le - ART - 18”841
13 - Jack Beeton - Prema - 19”636
14 - Santiago Ramos - RPM - 20”368
15 - Ruiqi Liu - Trident - 23”852
16 - Dion Gowda - Van Amersfoort - 25”259
17 - Nikita Bedrin - Sainteloc - 25”668
18 - Edu Robinson - G4 Racing - 26”330
19 - Macéo Capietto - RPM - 27”228
20 - Yuanpu Cui - Prema - 27”958
21 - Tim Gerhards - Sainteloc - 28”258
22 - Saqer Al Maosherji - G4 Racing - 31”282
23 - Nandhavud Bhirombhakdi - Trident - 32”102
24 - Edouard Borgna - G4 Racing - 35”603
26 - Yaroslav Veselaho - Sainteloc - 36”264

Ritirato
Giovanni Maschio

Il campionato
1.De Palo, Slater 226; 2.Clerot, Deligny 198; 4.Bohra 133; 5.Giltaire 125; 6.Al Dhaheri 95; 7.Yamakoshi 88; 8.Kato 71; 9.Bedrin 64; 10.Nakamura 63; 11.Beeton 32; 12.Le 25; 13.Gowda 22; 14.Belov 21; 15.Bhirombhakdi 20; 16.Maschio 4; 17.Liu, Eyckmans 2; 19.Francot 1
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE