formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
21 Giu 2024 [12:15]

Montmelò, libere
Il capoclassifica Aron al comando

Luca Basso

Da Monte Carlo, il paddock della Formula 2 si è trasferito nella vicina Barcellona, in Spagna, per il primo appuntamento del triple header europeo, che proseguirà nelle prossime due settimane in Austria e nel Regno Unito. Ad aprire le danze nelle prove libere è stato l'attuale capoclassifica Paul Aron, in forma smagliante a bordo della monoposto di Hitech con il miglior tempo di 1'26"922.

L'estone è salito in testa a metà sessione e ha preceduto Enzo Fittipaldi, che viene da tre round a secco di punti, e Franco Colapinto, autore già di una vittoria in questa stagione a Imola.

Quarto posto per Jak Crawford, il primo dei piloti a far registrare un tempo di rilievo dopo ben venti minuti iniziali di quiete in pista. Bene Juan Manuel Correa, quinto, seguito da Zak O'Sullivan e da Isack Hadjar, momentaneo secondo in campionato.

Richard Verschoor, Pepe Martin e Victor Martins hanno conpletato la top-10, estromettendo quindi Oliver Bearman, quest'ultimo a soli +0"4 da Aron: il britannico, così come il suo compagno di squadra Andrea Kimi Antonelli (14º) si sono concentrati più sul passo gara, piuttosto del giro secco. A proposito dell'italiano, è sempre più al centro delle voci che lo vogliono sulla griglia di partenza della Formula 1 a fine anno con la Williams, per un potenziale passaggio in Mercedes nel 2025.

Poco performante Zane Maloney, rimasto sempre nel fondo della classifica e posizionatosi solo 20esimo. Dopo la bella doppietta iniziale in Bahrain, l'ex leader delle prime cinque tappe - nonostante sia terzo dietro ad Aron e Hadjar - sembra già essere in difficoltà per la corsa al titolo.

Venerdì 21 giugno 2024, libere

1 – Paul Aron – Hitech – 1’26”922 - 15 giri
2 – Enzo Fittipaldi – Van Amersfoort – 1’27”’58 - 13
3 – Franco Colapinto – MP Motorsport – 1’27”102 - 14
4 – Jak Crawford – DAMS – 1’27”250 - 13
5 – Juan Manuel Correa – DAMS – 1’27”263 - 13
6 – Zak O’Sullivan – ART – 1’27”304 - 13
7 – Isack Hadjar – Campos – 1’27”320 - 11
8 – Richard Verschoor – Trident – 1’27”355 - 13
9 – Pepe Martí – Campos – 1’27”367 - 14
10 – Victor Martins – ART – 1’27”379 - 13
11 – Oliver Bearman – Prema – 1’27”416 - 14
12 – Dennis Hauger – MP Motorsport – 1’27”435 - 14
13 – Amaury Cordeel – Hitech – 1’27”523 - 14
14 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 1’27”634 - 15
15 – Ritomo Miyata – Rodin – 1’27”639 - 24
16 – Joshua Dürksen – PHM – 1’27”742 - 19
17 – Rafael Villagómez – Van Amersfoort – 1’27”818 - 14
18 – Kush Maini – Virtuosi – 1’27”865 - 13
19 – Gabriel Bortoleto – Virtuosi – 1’27”914 - 11
20 – Zane Maloney – Rodin – 1’27”994 - 14
21 – Roman Staněk – Trident – 1’28”124 - 13
22 – Taylor Barnard – PHM – 1’28”314 - 19
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI