formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

Leggi »
formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

Leggi »
11 Nov 2006 [18:11]

Montmelò, qualifica: nell'atto finale, pole a Maximo Cortes

Saranno due gare ad alta tensione quelle dell'ultima tappa della F.3 spagnola che si tiene a Barcellona. Tre i piloti che possono vincere il campionato: Ricardo Risatti (108 punti), Maximo Cortes (92), Roldan Rodriguez (91). Tra questi, la rivelazione è senza dubbio Cortes, al debutto in F.3. E proprio lui ha segnato la pole a Montmelò con la vettura della Tec Auto. Un risultato di grande valore che lo vedrà in prima fila al fianco di Nicolas Prost, secondo. Il leader del campionato, Risatti, è in terza fila col quinto tempo mentre Rodriguez è in seconda fila col terzo crono.

Nella foto, Maximo Cortes.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Maximo Cortes (Dallara 306) - Tec Auto - 1'36"017
Nicolas Prost (Dallara 306) - Racing Engineering - 1'36"108
2. fila
Roldan Rodriguez (Dallara 306) - Campos - 1'36"175
Sergio Jimenez (Dallara 306) - Racing Engineering - 1'36"192
3. fila
Ricardo Risatti (Dallara 306) - Tec Auto - 1'36"211
Miguel Molina (Dallara 306) - Racing Engineering - 1'36"367
4. fila
Marco Barba (Dallara306) - Campos - 1'36"506
Manel Cerqueda (Dallara 306) - GTA - 1'36"790
5. fila
Javier Villa (Dallara 306) - Racing Engineering - 1'36"819
Nil Monserrat (Dallara 306) - Elide - 1'36"855
6. fila
Alejandro Nunez (Dallara 306) - Elide - 1'36"968
Arturo Llobell (Dallara 306) - GTA - 1'37"463
7. fila
Adrian Campos (Dallara 300) - Campos - 1'37"955
Juan Polar (Dallara 300) - ECA - 1'38"089
8. fila
Himar Acosta (Dallara 306) - Llusia - 1'38"379
Jose Luis Cunill (Dallara 300) - GTA - 1'38"741
9. fila
Toni Rubiejo (Dallara 300) - Cetea - 1'38"822
German Sanchez (Dallara 300) - Campos - 1'38"878
10. fila
Victor Garcia (Dallara 300) - ECA - 1'38"947
Jose Luis Pamplò (Dallara 300) - RSC - 1'38"971
11. fila
German Lopez (Dallara 300) - Logo Automocion - 1'39"324
Carlos Cosido (Dallara 300) - Tec Auto - 1'39"773
12. fila
Xavi Barrio (Dallara 300) - Cetea - 1'40"257
Manuel Gutierrez (Dallara 300) - GTA - 1'40"718

Tutti con motore Toyota