Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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13 Giu 2010 [10:34]

Montreal - La Polemica
Hamilton doveva essere squalificato

Ieri sera ci era venuto il dubbio: ma se la McLaren di Lewis Hamilton ha dovuto spegnere il motore e fermarsi lungo la pista per potere avere nel serbatoio il litro di benzina necessario per non essere squalificata... significa che non era regolare. Perché se Hamilton avesse compiuto il giro di rientro, forse quel litro non ci sarebbe più stato. Una tornata in più equivale a 2.3 kg risparmiati che, secondo i calcoli fatti, varrebbero due decimi. Ovvero, il vantaggio acquisito su Mark Webber. Una furbata dunque?

Non certo di Hamilton, che quando entra in pista non può conoscere esattamente quel che ha nel serbatoio, forse semplicemente una svista nel conteggio dei litri imbarcati da parte dei tecnici. Rimane il fatto che per risultare regolari, dal box McLaren hanno detto a Hamilton di fermarsi. Questo nulla toglie al gran giro del pilota inglese, ma se tutti facessero così? C'è anche un tempo di rientro ai box dopo la bandiera a scacchi in qualifica, che è di 1'30". Per questo, per non averlo rispettato, la FIA ha multato il team e il pilota inglesi di 10.000 dollari. Ma il grande dubbio rimane. E a nostro avviso, Hamilton andava squalificato. Come al solito, Charlie Whiting non sa come comportarsi (o lo sa molto bene...) creando l'ennesimo precedente.

Massimo Costa
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