formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
13 Giu 2010 [10:34]

Montreal - La Polemica
Hamilton doveva essere squalificato

Ieri sera ci era venuto il dubbio: ma se la McLaren di Lewis Hamilton ha dovuto spegnere il motore e fermarsi lungo la pista per potere avere nel serbatoio il litro di benzina necessario per non essere squalificata... significa che non era regolare. Perché se Hamilton avesse compiuto il giro di rientro, forse quel litro non ci sarebbe più stato. Una tornata in più equivale a 2.3 kg risparmiati che, secondo i calcoli fatti, varrebbero due decimi. Ovvero, il vantaggio acquisito su Mark Webber. Una furbata dunque?

Non certo di Hamilton, che quando entra in pista non può conoscere esattamente quel che ha nel serbatoio, forse semplicemente una svista nel conteggio dei litri imbarcati da parte dei tecnici. Rimane il fatto che per risultare regolari, dal box McLaren hanno detto a Hamilton di fermarsi. Questo nulla toglie al gran giro del pilota inglese, ma se tutti facessero così? C'è anche un tempo di rientro ai box dopo la bandiera a scacchi in qualifica, che è di 1'30". Per questo, per non averlo rispettato, la FIA ha multato il team e il pilota inglesi di 10.000 dollari. Ma il grande dubbio rimane. E a nostro avviso, Hamilton andava squalificato. Come al solito, Charlie Whiting non sa come comportarsi (o lo sa molto bene...) creando l'ennesimo precedente.

Massimo Costa
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar