formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
2 Giu 2018 [10:58]

Monza - Qualifica 1-2
Pole a Lorandi e Saucy

Da Monza - Massimo Costa

Una pole straordinaria l'ha messa a segno Leonardo Lorandi nella seconda qualifica della F4 italiana in scena a Monza. Il 17enne del team Bhaitech, remando contro quella che è la regola basilare sul tracciato monzese, ovvero prendere d'obbligo la giusta scia, ha effettuato tutta la seconda sessione in solitaria realizzando tempi da assoluto giro dopo giro, fino alla stoccata finale di 1'53"259. Merito della Tatuus ottimamente gestita dalla Bhaitech, ma anche del giovane Lorandi che con freddezza ha mangiato l'asfalto del circuito lombardo curva dopo curva con una determinazione incredibile.

Lorandi partirà così dalla pole in gara 2 e al suo fianco avrà l'altro grande protagonista della mattinata, Gregoire Saucy, secondo in 1'53"337. Lo svizzero del team Jenzer ha invece conquistato la pole per gara 1 in 1'53"969 battendo proprio Lorandi, 1'54"069. E curiosamente, i due rivali si divideranno la prima fila anche in gara 3, il cui schieramento è determinato dai migliori secondi tempi ottenuti dai piloti nelle due qualifiche. Saucy si è preso quindi la pole in 1'53"369 precedendo Lorandi con 1'53"418.

Per Lorandi, secondo in campionato a 12 lunghezze da Enzo Fittipaldi, l'occasione è decisamente ghiotta. Il brasiliano della Prema è risultato sesto e due volte undicesimo, dunque Lorandi dovrà saggiamente gestire le tre corse per recuperare il massimo dei punti su Fittipaldi. Applausi per il rookie della Bhaitech Petr Ptacek, brillante terzo in qualifica 1, poi ottavo nella qualifica 2. Il ceco che parla perfettamente italiano, dividerà la seconda fila di gara 1 con Ian Rodriguez di DRZ Benelli. Non era facile per il guatamalteco trovare la giusta confidenza dopo il guasto tecnico nel turno libero 2 che lo aveva portato subito fuori pista. Ma con grinta ha colto il quarto crono in tutte e due le qualifiche. Per gara 2, partirà in seconda fila con il sempre veloce William Alatalo di Mucke.

Federico Malvestiti, leader indiscusso delle libere di venerdì, ha colto la quinta prestazione nella Q1 e la decima nella Q2. I migliori piloti Prema sono risultati Olli Caldwell e Jack Doohan, in terza fila in gara 2, con l'australiano miglior rookie della Q2. Notevole la prova di Anthony Famularo (15 anni) nella Q2 capace di cogliere la nona prestazione, suo miglior risultato stagionale. Tra gli altri italiani, Umberto Laganella (Cram) e Marzio Moretti (BVM) si sono piazzati a centro classifica.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Gregoire Saucy - Jenzer - 1'53"969
Leonardo Lorandi - Bhaitech - 1'54"096
2. fila
Petr Ptacek - Bhaitech - 1'54"142
Ian Rodriguez - DRZ Benelli - 1'54"255
3. fila
Federico Malvestiti - Jenzer - 1'54"276
Enzo Fittipaldi - Prema - 1'54"285
4. fila
Olli Caldwell - Prema - 1'54"380
William Alatalo - Mucke - 1'54"556
5. fila
Giorgio Carrara - Jenzer - 1'54"636
Niklas Krutten - Mucke - 1'54"660
6. fila
Javier Gonzalez - Jenzer - 1'54"684
Jack Doohan - Prema - 1'54"917
7. fila
Oliver Rasmussen - Jenzer - 1'54"917
Umberto Laganella - Cram - 1'54"917
8. fila
Marzio Moretti - BVM - 1'55"323
Laszlo Toth - DR Formula - 1'55"349
9. fila
Nazim Azman - Jenzer - 1'55"599
Amaury Cordeel - Mucke - 1'55"701
10. fila
Andrea Dell'Accio - Cram - 1'55"826
Alessandro Famularo - Bhaitech - 1'55"828
11. fila
Anthony Famularo - Bhaitech - 1'55"912
Edoardo Morricone - DR Formula - 1'56"051
12. fila
Ido Cohen - Mucke - 1'56"652
Emilio Cipriani - Cram - 1'56"675
13. fila
Francesco Garisto - Cram - 1'56"692
Fabio Venditti - Corbetta - 1'57"788
14. fila
Alessio Deledda - Technorace - 1'58"091
Amna Al Qubaisi - Prema - 1'58"803

Lo schieramento di partenza di gara 2

1. fila
Leonardo Lorandi - Bhaitech - 1'53"259
Gregoire Saucy - Jenzer - 1'53"337
2. fila
William Alatalo - Mucke - 1'53"404
Ian Rodriguez - DRZ Benelli - 1'53"563
3. fila
Olli Caldwell - Prema - 1'53"666
Jack Doohan - Prema - 1'53"707
4. fila
Javier Gonzalez - Jenzer - 1'53"760
Petr Ptacek - Bhaitech - 1'53"808
5. fila
Anthony Famularo - Bhaitech - 1'53"830
Federico Malvestiti - Jenzer - 1'53"849
6. fila
Enzo Fittipaldi - Prema - 1'54"042
Niklas Krutten - Mucke - 1'54"120
7. fila
Giorgio Carrara - Jenzer - 1'54"185
Umberto Laganella - Cram - 1'54"220
8. fila
Marzio Moretti - BVM - 1'54"276
Nazim Azman - Jenzer - 1'54"303
9. fila
Edoardo Morricone - DR Formula - 1'54"346
Oliver Rasmussen - Jenzer - 1'54"739
10. fila
Alessandro Famularo - Bhaitech - 1'55"021
Amaury Cordeel - Mucke - 1'55"028
11. fila
Ido Cohen - Mucke - 1'55"130
Andrea Dell'Accio - Cram - 1'55"427
12. fila
Emilio Cipriani - Cram - 1'55"454
Francesco Garisto - Cram - 1'55"619
13. fila
Laszlo Toth - DR Formula - 1'55"622
Amna Al Qubaisi - Prema - 1'55"911
14. fila
Fabio Venditti - Corbetta - 1'56"769
Alessio Deledda - Technorace - 1'57"033
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriPREMACRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingMonolite